【走り込み修行中】１０／１３～１５　３連荘で、新型走り込み（シバタイヤ履き始めました）

【１０／１３（金）マンパイ練＠宝台樹】
・どうしても参加したい練習会の一つで、仕事を巻き巻き、会議も絶対阻止しての参加です（笑）
・全日本と関東地区戦に参戦している方々がおられ、自分が新型に乗り目標とする方との直接タイム比較ができる絶好の場。
・しかし、手持ちのβ１１はトレッド中央部の偏摩耗が進んでおり午前中のコースを2分割した基礎練は履かずに温存。
・待ちに待った午後のフルコースです（笑）
・ズックさん（目標のお方の一人）が、私をマイクパフォーマンスで煽ってきます（笑）
・そして1本目・・・MC（汗）（心弱し）
・2本目に向けて集中、戦略通りに走りましたが１．６９秒も負けています（涙）56秒29
・まずは2速多用→1速コンパクト走行へ 55秒61
・フロントバネ交換しﾉｰｽﾞの入りを改善　55秒36
・リヤバネ交換し前後ピッチング抑制、トラクション方向へ　55秒43
・ズックさんにギブアップ宣言（笑）し、自車に2本走行してもらう（①私が横乗り55秒69、②単独54秒96でオーナー破りです）
・その後、走り方を真似して走行 55秒13→55秒28→55秒14→55秒06
・結果として自分の2本目に対し1.23秒も上がりました（嬉）
・セットアップの方向性、駄目セットもザックリですがデータ取りできました。
・β１１の本番用は現在ありませんので、関東フェスティバルまでには（無理して）1セット手配することになります。
・来シーズン開幕まで、貴重なβ１１を大事に使っていくため、練習用にシバタイヤ新品1セットを購入済。目的をもった走り込みをしていきます。
・宝台樹から帰宅し、2本のみ新品に組換えました。（2本は3部山が有り）

【１０／１４（土）ＷＩＬＬ練＠つくばジムカーナ場】
・先日のつくば練では終日ウェットとなりました（主催者様が雨男疑惑？爆）
・この日は終日ドライ、かつ台数も16台＋オフィシャルで20台程度でスムーズな進行で相当な本数が走れました（感謝）
・ここの練習会は、午前、午後で別の人が作成してくださり趣旨の異なったレイアウト（実配置）を楽しめます。
・まずはβ１１で走行。
・昨日、セット見直しした状態でしたが悪くは無いです。
・タイムが飽和した状態から、通常は『あと1秒稼ぐためには』を模索しますが、タイヤが剥離傾向でタイムアップが望めません。
・シバタイヤに履き替えてアタック
・β１１の1秒落ちで走れます（β１１の性能ダウンが主要因）
・参加されていたＴＷ２８０クラスの方との比較結果でも悪くないタイム（内容）でした。

・帰宅後、翌日のウェット宝台樹のため、（諸事情により）シバタイヤでの参戦準備として新品シバタイヤ２本を組換え。

【１０／１５（日）埼群戦　エキスパートクラス参加】
・目的は関フェス前にイベント形式での宝台樹を走って見たかったため
・申し込み時点ではβ１１の溝状態も５部山程度でした。
・その後の走り込みと摩耗の計算を誤りました（笑）
・そして当日はウェット（数日前の天気予報でβ１１での参加を断念）
・シバタイヤの印象→旧型（ＺＣ６）時代と変わらずウェット性能は苦手という感じ。
・とにかく丁寧な操作に注力。
・緊張のあまり、本番１本目は初めての制御切り忘れ（滝汗）
・本番２本目はＴＷ２８０としてはまずまずのタイムでした（ＰＮ５の方にコンマ３負けていますが）

・ウェットではβ１１の代替え練習にはなりませんが、基本操作を習熟させるためには良いのでしばらくシバタイヤで運転手のレベルアップを図ります。