きゅー。のブログ一覧

スーパーフォーミュラーの翌日、生憎の天気でしたが、SUGOは走行枠があまりないのと、「下手くそなんだから雨でも練習しなさい」と言われたような言われないような感じがしたので、ブルーサンダーさんと共にSUGOへ行ってきました。

午前は降っていなかったので淡い期待をしていましたが、やはり雨でした。

椅子しか持ってきていないブルーサンダーさんを横目に、走行準備を始めてZⅢでコースイン。（私の分も椅子＆ドリンクありがとうございます♪）

ウエットでのタイムどんなもんかわかんないけど、たぶん2分は切れるのかななんて思ったら、止まらない、曲がらない、リヤが滑ってタコ踊り連発で2分7秒と撃沈。こんなに滑るんだっけっていうくらい滑りました。

このままじゃいけないと思い、自分が下手くそなのはおいといて、新品タイヤを投入！

1年寝かせてしまったR888Rようやく履きました。

皮むきできるのかわからないけどとりあえず走ってみると、「さすが新品！」とはならず多少グリップ感は上がったものの似たようなタイムで撃沈。でも、周回重ねるごとにグリップが上がってきて、2分5秒へ。そこからブルーサンダーさんのアドバイスの元

ラインを変えながら走って、最終的に2分1秒に。もっといけそうでしたが、無理して壊すのは嫌なので、ここで走行を終えました。

翌日洗車と走行後の点検をしたところ、ローターがヘアクラックだらけでした。

SUGO走行2回でこのありさま。1回目の熱入れ失敗してしまってジャダも出ていたのですが、クラックまで入るとは。大失敗です。またまた痛い出費だなぁ。

タイヤはイイ感じ(^^♪

フロント左右

リヤ左右

7Jホイールに195/55R15なんですが、エイトのタイヤに慣れすぎっちゃって、すごくむっちりに感じます。

とりあえず洗車して

この先天気悪いようなので封印しました。

珍しく上の子が写真に写りたがったので、後ろ姿で登場。

話が前後しますが、久々のシビックでの走行に向けて、ミッション開けてデフ掃除したり

クラッチマスター交換に

ロアアーム交換とあれこれやってきました。

結局ブレーキローターの交換ができてしまったけど、シビックの手入れはひと段落したので、そろそろエイトの整備を始めます。８月に車検取りたかったけど、間に合わなそうです。