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時が経つのは早いもので前回の投稿から2カ月過ぎてしまいました。

アルトの持ち込み車検は自分で行って、その様子を投稿しようと思っていたのですが・・・不安要素がいくつか残る中、結局妻に持ち込んでもらいました。結果は難なく無事に合格でした。

その後は、

フリードのスライドドアのロックが施錠できない状態になっていることに気づき、修理をしたり、（原因はアクチュエーターのリンク外れでした）

仕事の関係でカートで走ってみたり、

（初めてのカートでしたが曲がる感覚が楽しくてはまりそうですｗでもデブにはきつかったｗｗｗ）

11月30日のSUGOハウマッチ走行会に行ったり、

（タイムは1分43秒台でダメダメでした(´-ω-`)）

フリードがバッテリー上がりを起こしてバッテリーを変えたり、

（バッテリー上がりの原因がバッテリーの寿命じゃない可能性もあり警戒中）

12月22日のSUGOハウマッチ行き、クリア取り放題の中、ベストタイム更新できず今年の走り納めとなりました。

（普段は絶対にありえない一番上が自分のタイムだったので写真上げときますｗｗｗ）

というわけで今年もあっという間に終わってしまいました。

今年の走行まとめ

1月　

エイトリアンカップ　TC2000（RX-8）1’08”136

3月

ハウマッチ走行会　SUGO（RX-8）1’42”844

4月

エイトリアンカップ　SUGO（RX-8）1’41”468

6月

ハウマッチ走行会　SUGO（シビック）2’01”391　ウエット

8月

WTAC応援走行会　TC1000（シビック）43”888

11月

アトムサーキット　カート　34”555

ハウマッチ走行会　SUGO（RX-8）1’43”478

12月

ハウマッチ走行会　SUGO（RX-8）1’41”724

あまり走れなかった気がしていましたが、それなりに走っていたかな。

今年はエイトに265履いてみたのですが、結果は惨敗。太くすりゃ良いというものでもないことがよくわかりました。

現状、車が凄くオーバーステアに感じます。DSC　ONだと進入からガツガツ制御が入ってしまうし、クリップから先もアクセル絞られちゃって加速できなくなり、走れたものではありません。OFFだとスピンしないように気を付けていないと、簡単にスピンしちゃうので怖くて気持ちよく走れません。前はそんなことなかったのになぁ。車側に問題あるのかとか考えますが、単に自分が下手くそなだけの可能性が高いかもｗリヤのセッティングを変えて変化するのか様子を見ていこうと思います。

R-S4と71Rの溝も無くなったので、次準備しなきゃないのですが、何買おうかなぁ。せっかく買ったホイールを活かしたいのですが、自分には225～245が良いかなと思っています。

最後になりましたが、今年もお相手していただきありがとうございました。おかげさまで楽しいカーライフを送れました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。