きゅー。のブログ一覧

乗らなすぎてバッテリーが厳しいシビック。充電で凌いできましたが、交換することに。多分10年ぶりw



力強いセルの音になりました♪
気をよくしてドライブに出掛けて、ちょいとハイカムに入れたら…
エキマニ割れました(ToT)





VTECさいこ〜っていきたかったのに…

エキマニ新品ストックしてますが、メインミッション交換のタイミングで入れたかったので、純正にしようとストック倉庫へ。




カバーだけはありましたが、本体がみつからす。仕方なく凹み大の4-1へ。
そしてエキマニの割れ部分探しに行ったら、道端で発見できましたw
そういえばステー付いてたんだった。



直すのは厳しいなぁ…

久々ストック倉庫に入ったけど、蜘蛛の巣だらけだし、ギヤも錆が…環境良くないからなぁ。




なんかこのままではただの鉄屑になってしまう(ToT)時間作って対策せねば。

エイトリアンカップSUGO走行したのでお手入れ。
と言っても洗車とタイヤの掃除。




こんなことするはずじゃなかったのに、今やマルチツールでピックアップを取ることに(ﾉД`)
タイヤカスさきイカ…



05Dもう一回位使えるかな…


それから、ローターのクラックが目立ってきたので次の走行に向けて、パットとローター交換。






ローター納期遅れから急遽ポチり。中古だけど、スリットローター入れました。
パット減るから入れないが、マイルールだったのに…




六連星走行会に向けてA052へ交換。R-S4何のために買ったのかわからなくなってきましたw

なんだか方向がおかしくなってます…w

タイトル写真しゅーとさん( @shu_u3 )
かっこいい写真ありがとうございます！

エイトリアンカップSUGO今年も参加してきました。今回も前日の練習走行から。
　
　昨年と違い他車と混走の2枠のみ、今年もポンダー借りられないので走らなくてもいいかなと思っていましたが、結局時間ぎりぎりまで迷って、走行することにしました。参加者少ないと次回以降枠無くなってしまいそうなので・・・

　タイヤはR-S4で走行。このところA052でもずっと1分42秒切れずできておりまして、自分なりに走り方考えてみて、突っ込みすぎないようにしてみることに。同じNDロードスターにストレートでライン譲ってもらったにも関わらず中々抜けず、進入で絡んでしまう状況になってしまい、申し訳なかったです。タイム分かりませんが、感触としては43秒台で走れていたのではと思いますｗ
　チェッカー前にPITに戻ったのですが、練習走行でも実況して下さっていて中々面白かったです。

　エイトリアンカップ当日は、タイヤ履きっぱなしで来て帰るをRE-05Dで実行。履いて見たくて買った中古。溝は1分山位？
　タイヤ交換はしないけど、内装沢山外してみるをやってみたwタイヤ交換より手間かかりましたw

　肝心の走行は05Dの凄さを体感。あんなボロボロ、カチカチでも熱入るの早くてすごいグリップ力。とにかくブレーキがよく止まるので、余らせてしまう。恐らくグリップピークは2周目でしたが、タレを意識して無理させなければ、周回してもそれほど落っこちない感じがしました。
で、最終週に当日のベストタイムとなりました。
1分40秒741




Moreクラス3位でした。
100秒切りしたかった…が、今回も程遠いタイムで終えました。Moreクラスのポイント抹消タイムとなるので、来年もあればいい加減クラス変えます。

　今年は2ヒート目との間隔が大きかったので、のんびり沢山の方とお話しできて、いつも以上に楽しかったです。

と、言うわけでエイトリアンカップ最高❗️


今回エントリー台数21台でA、Bクラスに分かれての走行で同時コースイン10台強と贅沢な状況でとっても走りやすいのですが、、、
これでは今後イベント存続できるのかと不安になってしまいます。なので、走行料金年々高くなるのも致し方なしかなぁ。東北のエイト乗りの方、是非参加して欲しいです。