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距離、年数が進んできているのでこれから色々と手入れが必要になりますが、子供たちが大のお気に入りの為この先も乗り換えの選択になく、これはもうダンパーを交換するしかないってことで、ついにこの日が来ました(笑)

「車高調の導入だー」

っと以前ならなったんですが、下げたらインチアップしたいし、でもやったらきっと多人数で乗車した時に乗り心地の確保が難しそうだし、まあここは純正でいこうと調べてみたらそこそこ良い値段。TEINの純正形状、KYBのNEW SRかなと考えたのですが、やっぱせっかくやるなら何か一味欲しいなって思ってきて、結局リヤショックに減衰調整が付いたKYB ローファースポーツPLUSにしました。
で早速交換。ダストブーツやマウンティングベアリングなどは純正新品を準備したんですがリヤのダンパーマウンティングラバーはショックに付属していて、買う必要ありませんでした。


純正を外して、ついでに購入時に塗ったNoxudolが剥げてきていたので、ホイールハウス内の塗装します。




前回と同じくauto plastone。

これロードノイズも抑制してくれる気がします。綺麗になった。

そしてサスの取付。1G締めを忘れずに。

メーカー公称値で20ｍｍダウン。ほとんどわかりませんが、タイヤに足をかけにくくなる位は下がりました。






リヤダンパーの減衰力はメーカー推奨値の8番にセット。走ってみた感じ硬さはほとんど感じず、狙い通り乗り心地改善できました。