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2013年11月25日

左右2本出しマフラー

左右2本出しマフラー ミーハーチックな話ですが、左右2本出しマフラーに憧れてました。
でも、さすがにマフラーの出口形状だけで車選びをする事も出来ず、今までの愛車は右出しばっかりでした。

車に乗り始めた頃はバブル期で、左右出しの車が結構有りました。
MR20(SW20)、RX-7(FC3S)、レビン、トレノ(AE101)、他にもセルシオ、ユーノスコスモ、NSX、4本出しのフェアレディZ(Z32)、GTOなどなどですね。

しかし、バルブが弾けると、モデルチェンジで1本出しに変更されたり、モデル自体が廃止になったりで消えていきました。

もう左右出しの車は流行らないのと思ってましたが、2005年の大阪モーターショーで2代目スイスポが左右2本出しになってるのに気付きました。
その後も、次々と左右出しの車が増えてきてます。

そして今回私が選んだアクセラ20Sも左右出しになってました。ようやく夢がかなった感じです。

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ブログ一覧 | アクセラ | クルマ
Posted at 2013/11/25 20:42:43

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この記事へのコメント

2013年11月25日 21:54
こんばんわ!
いよいよですね(^O^)

さて2本だし。
社外品の2本出しになると微妙に向きがズレている場合がありますよね。
しかし純正の2本出しとなるとズレが少ない。
純正クオリティってこういう所凄いなぁ~って感心します。
コメントへの返答
2013年11月26日 19:40
本当に楽しみです。

本音を言えばスイスポやタイプRユーロみたいに、リアバンパーに穴が開いてて、そこからパイプが出てるの理想なんですが、贅沢は言いません。

試乗車でも良く見ましたが、なかなか良い感じでした。

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