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朝3時40分出発で、敦賀港開港120周年で護衛艦かがの一般公開に行ってきました。
敦賀港まで約１６０ｋｍなので、途中の道の駅「妹子の郷」で途中休憩。

今回、最短距離の湖西コースを選択したのですが、湖西道路が無料になっていました。（平成17年からでした）
現地に6時50分に到着し、なんとか駐車場所を見つけ、会場の鞠山南岸壁へ。

すでに行列が出来ていました。

8時45分にようやく乗艦できました。


ヘリコプターを飛行甲板まで上げるエレベータで、甲板へ。


艦橋は巨大です。

9時30分には現地を離れました。
日本海さかな街（http://www.sakanamachi.info/）で、お土産を購入し、帰阪（14時30分）

DS5のハンドル部エアバックリコール（タカタ製）を行うため、シトロエン西宮に行ってきました。
営業のＴ氏と世間話をして、エアバック完了し帰ろうとしたところ、駐車場に５０８ＳＷが駐車していました。
先日入庫したそうで、試乗してみますか？とのこと。（Ｔ氏、いつもステキな提案、ありがとうございます）
あまり時間が無かったので、急いで試乗してきました。（写真も撮れませんでした）
〈試乗車〉
プジョー５０８ＳＷ　ＧＴＢｌｕｅＨＤｉ
標準でナビが付いているのですが、ディーラー取り付けのようで荷室に置いている状態でした。
〈内装〉
高級感はそこそこですが、黒内装でずいぶんシック・スポーティな感じです。フロントガラスが凄く近くで、ガラス先端に手が届きますがルーフが後退していないのでガラスが立っている感じです。（Ｔ氏、ボンネットを長く見せるためとか）
〈走り〉
電子可変サスとのことで、まずはノーマル→コンフォートで。
これが１８インチ（ミシュランPILOTSPORT235/45R18）かと思うぐらい滑らかかつ上品な感じです。
スポーツに変更しても、滑らかで良いのですが、エンジンプロフィールが変わり街中ではギクシャクするかも。
運転席からはディーゼルとは全くわかりません。（騒音、加速感とも）
６０Km／ｈ程度では５速１５００rpm程度です。

アイドリングストップが付いているのですが、外気温が高いとストップしない設定。停車前の減速時点でアイドリングストップしたのですが、運転感覚では分かりません。（エアコン吹き出し温度変化で分かります）

i-cocpitの小径ハンドル・メーターですが、以前試乗した３０８より自然で、試乗の途中にはハンドルの軽さとともに気にならなくなりました。

メーターはＴ氏に操作してもらい色々な表示を試してもらいました。（残念ながらナビ表示はできません）

Ｔ氏とはシトロエンベルランゴやプジョーリフターといったミニバンについて導入話をして、試乗を終えました。
まだ、併設のプジョー西宮試乗リストには載っていませんが、近日中（カーナビ取り付け後）には載ると思います。
プジョー西宮URLを貼っておきます。