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今年の走り納めとして、いつものコース（尼崎→川西→能勢）で走ってきました。
タイトル写真は、大阪国際空港（伊丹）の千里川最寄りパーキングで撮影しました。なんとか着陸便と愛車を撮りこめました。
パーキングの看板を入れておきます。


今年もコロナ禍で、例年の行事（F1日本GP、自衛隊航空祭）に行くことが出来ませんでしたが、何とかSUPER GT開幕戦（予選ですが）の岡山には行けました。


趣味の模型製作は、梅雨・残暑と製作ペースが上がらず、今年製作したのは下記４個となりました。


・1/24　ローレルHC33（フジミ模型）

初愛車を再現しました。内装がとても貧弱なため、大幅に手を入れました。
実車は、わずか４か月で廃車（自爆）となった苦い思い出がありますが、直列６気筒（RB20DE）の吹け上がりが忘れられません。

・1/48　M1A2エイブラムス（田宮模型）

1/48でのAFVは初めて製作しました。タミヤならではの少ないパーツでの作りやすさと再現を兼ね備えています。
今まで1/35ばかり作っていたのですが、自分の飛行機製作スケールが1/48中心なので、同一スケールで並べるのに良いかな～と思っています。

・1/48　フォーランド・ナットT.1（AIRFIX）

６年ほど前にボークス神戸の福袋で入手しました。レッドアローズ塗装にしたかったのですが、適当な値段のデカールが入手できませんでした。
本当に小さな機体です。

・1/48　F-5A SKOSHI TIGER（WOLFPACK）

来年が寅年ということもあり、今年最後の製作機としました。
Little TIGER（小さい虎）という事なのですが日本語の少し（Sukoshi）が当てられ、英語記載時にSkoshiと誤記されたとのことです。
模型はバリエーション展開を考慮しているため組み難いですが、組み上げれば良い感じです。2023年は卯年なので、「うさぎ」に関係する模型を探しています。

来年は愛車も７年目の車検となりますが、もう少し乗っていこうと思っています。

今年６月にずっと利用していた園田SS店が、アポロステーションに変更となり、ニュー塚口店にVパワーを求めて給油店舗を変更したところですが、タイトル画像のとおり、補給しているローリーがアポロ仕様となっていました。
レシートにはVパワーと書いていますが"？"なので、西宮にある本多石油甲子園SS店に給油店舗を変更しています。
ここもいつまでVパワーを供給してくれるか心配です。
Vパワー標準規格（オクタン価ほぼ100、洗浄剤入り）から、日本規格ハイオク（オクタン価96以上）に移行となりそうです。
我が愛車（シトロエンDS5）は、恐らく欧州レギュラー仕様（オクタン価95）なので問題ありませんが、ポルシェ等のハイパワー車は欧州ハイオク仕様（オクタン価98）なので微妙なところでしょう。
日本もオクタン価98以上をハイオク規格に変更して欲しいものです。それほど期待はしていませんが、洗浄成分も復活してほしい。