車が戻ってきました！そして・・・

皆さんお久しぶりです。


年を明けて2か月も経過しましたが、車が手元になかったのでネタもなく・・・


先日、Attack筑波を見に行ってきましたが、ガチ勢は本当すごかったです。


今回いろいろあって、ガチ勢の方に比べたら自分がやっているのは趣味レベルですが、それなりに楽しいし、やっぱり車が好きなので、これからも続けていくと改めて思いました。


そしてようやく4か月ぶりに車が戻ってきました。


昨年の水温が上がる原因はヘッドガスケット抜けであったと診断され、蓋を開けてみるとヘッドとブロックが使用できないほどのひどい状態。


せっかく高いお金払って作業依頼したのに、こういう結果になったのは非常に残念です。


お店を選ぶときはやはり実績豊富なお店が間違いないのかと・・・


やっぱりブーストアップで止めておくのが正解だったなぁ


次の車は絶対ブーストアップまでで止めておこうｗ



話を戻しまして、今回はエンジン降ろして修理するついでに、いろいろバージョンアップを行いました。


だから時間がかかったというのもありますが・・・





エンジンの見た目も少し変更♪


今回ハイカムにしたので上の伸びはよくなりましたが、アイドリング時の振動がヤバいです(＾＾;


それと予定にありませんでしたが、車高調がご臨終のようだったので念願のオーリンズ入れました。


仕様はもちろんスポーツでハイパコF18R16です。





帰り道10戻しで走ってきました。硬いことは硬いのですが、初期の動きがしなやかなので、不快な突き上げもなく助手席からも不満はでませんでした＾＾


ほとんど高速だったからかもしれませんが、今までの車高調よりもしなやかというイメージです。


そして受け取ってきたその日に違うお店へ入庫して、次は外装を。


高速時のダウンフォースアップと秋に295/35を履くため、エアロ新調です。





春はとりあえず今ある265のZⅡ☆で走って、あとはドライバーが車の性能を発揮させることができれば、各サーキットで目標タイムを更新することができる！・・・はず。


アタックシーズンを走れないことが続きましたが、ようやく雪の心配も少なくなったので、3/19は間瀬でゴキミ、3/22と4/2はTC2000でストレス発散してきます。


とりあえず無事に帰ってくることと走りを楽しみたいと思います。


遅くなりましたが、皆さん今年もよろしくお願いします。