朝練パトロールと１号機の入院（汗

台風１２号が近づいて来た大阪、
夕刻から風がとても強いです(;´Д｀)
午前中は雨も降らないはずと、
前日から朝練を目論んでいました（ぇ
３号機はエアコンが故障したままで、
費用対効果的に修理せずに
維持することを決めていますので、
真夏は朝練か夕練での運用です（＾＾；


少し涼しいので横着して８時前出発。
（息子を起こしていたら遅くなった件ｗ）

２５℃ですが、湿度が高いので超快適ってこともないですが、
炎天下のオープン走行はありえないので嬉しい気温？

とりあえずＲ４７７へ出て、いつもの野間の大ケヤキへ。

第一駐車場が１０時から開場になって不便に(;´Д｀)

人気が出ると、すぐに”規制”とかでウンザリですね（怒


亀岡市の犬甘野（いぬかんの）へ抜ける道をパトロール。

通行止めは早期に解消されていましたが、片側通行が１箇所。。。。

愛すべきドライブルートだけに、早期復旧を祈りたいところです(´・ω・`)


Ｒ４２３に抜けて南下しようと思いましたが、
亀岡方面は当然のことながら土砂崩れで通行止め・・・・

ところが豊能町側も通行止めでした(ﾟДﾟ;)
仕方ないので来た道を戻ることに（苦笑

なんか踏んだり蹴ったりですが、稲穂が出揃って来たのを発見してほっこり(*´▽｀*)


次は府道ｒ４に入ってワインディングを目指しましたが、
なんと雨が落ちてきました(;´∀｀)

大した降り方ではないので、無視してオープン走行継続（ぉ

やっぱり緑のアーチを潜り抜けるのは、オープンカーの醍醐味ですね♪


７５ｋｍ走って１０時過ぎに帰宅。
昨日、シンポジウム帰りに福島区で買ったポルチーニのパンを朝食に食べ、
昼食も１３時過ぎに家で済ませました（＾＾；

「台風接近しているけど、今晩夜会だな～」って、１号機の所へ行って
洗車すべきか悩んでいたら・・・・
キーをＯＮにしてもＥＴＣが作動しないのに気付きました（汗

Ｅ６Ｘ系、Ｅ９Ｘ系の頃から、ＢＭＷ車はルームミラー内蔵型ＥＴＣ車載器です。
これがイカれると、ユニット交換で非常に高くつきます（滝汗
いっそＥＴＣ２．０にする手も考えられますが、ビックリするような値段に(+o+)
とりあえず何の前触れもないし、断線や接触不良の方が怪しいので
ショップに電話してから直行しました。
某みん友さんご夫婦がそれぞれのお車で来店されていました。


（お会いするのは何年ぶりかな？）
奥様はＭＩＮＩのエアコンガスクリーニング＆補充作業ですが、
Ｅ６０の方は暑さのせいなのか？息継ぎ症状が時折出たり、
車内にガソリン臭がする時があるとか(;´Д｀)

小まめにメンテし、カッコ良くモディされているＥ６０ですから
キッチリ直せたら良いですね。

ご夫婦と車談義などで盛り上がっていたら、黒いＭ４登場。

良く見ると特別モデルのＭ４ＣＳ（クラブスポーツ）ではないですかっ！！（汗

そもそも純正ホイールがエグイ(ﾟДﾟ;)

リアビューもただならぬオーラが漂いますが、普通の人から見れば
他のＢＭＷ車と区別はつかなず、十把ひとからげにされそうですけどね（＾＾；

ちなみに４６０馬力、トルクは６１．１で0-100km/hは3.9秒らしい（滝汗
お値段は1630万円と旧Ｍ５もビックリです（＾＾；
ちなみにノーマルのＭ４は４３１馬力、トルク５６．１、1182万円です。
個人的にはＭ４で十分と思いますし・・・・
そこまでお金を出すならＰ様を（ｒｙ

で、肝心の１号機のＺ４の症状ですが・・・・
今日は気づきませんでしたが、ドラレコやレーダーも電源が入っておらず、
ヒューズだろうと言うことで交換したところ、１０秒そこらで切れました(´・ω・`)ﾁｰﾝ
どこかがショートしているか、回路に不具合がある可能性大という。。。
配線を調査するために敢え無く入院という結果にｏｒｚ
ちなみに実は先週のＴＲＧ後に後付けデイライトも切れていることが発覚し、
ついでに調査してもらうことにしています（＾＾；
ＢＭＷには２０年乗っていますが、珍しい症状にちょっとワクワクかな？（ぇ
夜会に行けなくなったのは残念ですが、どうせ台風前夜ですし(´・ω・`)ﾌｰ
また診断結果は追って公開しますね。