軽珍車！

あったね～コレ(笑)最近はあんまり見ないっす(^^ゞ

コノ手のクルマ見るといつも思うんですが、ハッチ開ける時、二度手間ですよね？？

じゃ、明日平○行こう。明後日かな？仕事ですか？

御疲れ！
ダイハツの苦肉の策だね（笑）
中途半端なだけだったり（＾＾：

のちにテリオスキッドというのを出したものの、遅かったか…！？

いやぁ懐かしいですねぇ。
ミラＲＶ－４ではないですか！

エンジンはインタークーラー付きターボで、フルタイムヨンク、ただ価格がたしか９２か９３年くらいでも１４０万近くしたので、そうそう売れなかったのが実情です。

元々は実用性の高いミラベースでしたので、実用性があって、さらに遊び心満載だったので、趣味車としては面白いクルマでしたね。

今の軽自動車で150萬でも高いと思っている自分ですが！！
当時で140は凄すぎ！ボリ過ぎ（爆）

初めて見ました!!

べ…勉強させてもらいます!!（笑

((φ(･д･｡)ﾎｫﾎｫ

↑皆さんもすごい知識ッスよね～!!

フロントグリルにはグリルバーモドキ(?)がちゃんと付いてるんですよ！！

当時、何でもRVが流行りましたからね。
ギャランだとか、インプだとか、グリルガード・背面タイヤ・ルーフレールの三点セットで！！

有りましたねぇ～

でもこの指向って、旧インプレッサのグラベルＥＸ、古くはギャランのＧＴ－ＲＶに通じるものが有りますね(^_^;)

ＧＴ－ＲＶは日常的に眼にしてますが…

「グラベルEX」…！名前思い出せませんでした（笑）

日産党の自分は、ラシーンはちゃんとコンセプトが有ったように思いますが、やっぱりコノ手の流行便乗だったんでしょうかね？？（笑）

背負いタイヤといえば、
スターレット・リミックス、
ゴルフ・カントリーがありますね。

スターレットに有ったのは知らなかったです。
以前発見して、ブログにアップしてました！

ああっ、ほとんど記憶が・・・。
なんか走っている姿もほとんど見たことがないです。

やっぱり北国は多いのかも！？
同じ４駆を買うにしても、みなさんが乗っていないのを選びたがる。。


（自分（笑））

ワシの近所にも
一台、生息してたはず。


最近見てないけど！

最近、近所でよく見るんですよ！コレの黒とあとリーザ！！
今度リーザを捕獲します(^_^)v