つっかさんのブログ一覧

エクワンに続き、先週の土曜日にMR−Sで箱根ターンパイクを走ってきました まず、大観山に着くと、アイドルの平嶋夏海さんがバイクのイベントをやっていて、人がごった返していました 静岡人だと、こういう光景に慣れていないので、動揺しました😅 あとで確認すると、写真は無料で撮っていいみたいだった ...
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MR-S、車検を通しました いままで愛用していたテクノプロのチタンマフラーでは車検に通らないはずなので、 フジツボのLegalisRを買っていたので、それを取り付けました インプレッションします エンジン始動…そんな静かではありませんが、テクノプロよりは静かです 出だし…テクノプロよりはトル ...
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エキシージ比較の翌日、同じ道をMR−Sで走ってみました エキシージS1と比べて、 刺激はほぼ同じ コーナリングの気持ち良さもほぼ同じ やる気になる度合いもほぼ同じ MR−S、なかなか凄いです 軽量化、後期型エンジン、ピロ足、このあたりが効いていると思います 異なるのは、エンジンの気持ち良さ ...
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MR−S、一般道も高速道路もワインディングもとても楽しいが、サーキットはどうだろう？ ということで幸田に行ってきました もしこれで、サーキットもMR−Sで十分楽しいとなれば、 エリーゼの立場が危うくなり、 練習カーがMR−S、勝負カーがエキシージと配置転換になる可能性がありました 11時5分ご ...
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今日、日本平に行きました 理由はホイールを買ってくれた人に渡すため（1本だけで、他の3本はショップから配送済み） 今日の走った感想は以下の５点です 1．ワインディング前の一般道で、周りの車に合わせているだけで、やはり楽しい 2．前が空いて、ちょっとアクセルを踏んでも楽しい 3．日本平の上りは前 ...
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今日、夕方少し時間があったので、MR−Sを動かしました トランクにタイヤが1本入っていたので、それを取り、 いつもの状態で走りました いやあ、凄い、楽しい 3000回転まではエンジンもガサツに回り、サウンドもいまいちですが、 踏み込んでいくと、4000回転から気絶するくらい気持ちが良いです エ ...
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日曜日、多治見までMR−Sを取りに行きました 第一印象は「車高、高い！」でした タワー型の駐車場に止められるように11センチ近くは欲しいと要望したことが叶いました 車高が高いせいで、純正オプションのダンパーをつけたくらいの大人しいクルマになりました 色も落ち着いていて高級感があり、高級車の雰囲気を ...
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MR−S、年を越して、間も無く戻ってきます 昨年秋から、まず、1ZZ後期型走行距離9000キロのエンジンを載せ、 ピロブッシュに交換し、車高調を新調し、 そして、今回、ボンネットとエンジンフードを軽量FRPにし、それらも含めポルシェのカーマインレッドに全塗装し、ホイールもCE28を全塗装し、さら ...
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今朝6時15分出発 新東名に入ったらすぐに相模原愛川から相模湖まで渋滞20キロの表示 予想通り圏央道の渋滞 それを回避するためか、ナビは新富士で降りで、河口湖まで下道を通る案内 渋滞嫌いのご主人様の性格がわかってきたのかな😅 予定通り、河口湖から中央道に乗るが、 反対車線は談合坂SAに並ぶ車列 ...
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86が間も無くいなくなるので、今までの86の役割はMR−Sが担当します 乗り心地を良くしたいということで、今日、車高調持ち込みで車を預けました 今までのスポーツ走行向けのRGから、街乗り用のクスコストリートゼロAです よく見たら、キャリパーに錆があるので、塗料がすぐに届いたら、塗ってもらうことに ...
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