つっかさんのブログ一覧

4月にS2000のタイヤをシバ280に変えました
ところが4月とはいえ、幸田で、自己ベストより0.5秒以上遅い50.21秒
自己ベスト時は気温はいまよりずっと低かったけど、ちょっとだけショックでした

今まで、コーナーは、何かの1つ覚えのように、直線でブレーキ→そして曲げるためブレーキを残す→クリッピングポイントは何も踏まない→脱出でアクセルオンとやっていましたが、これがダメだったようです
ブレーキの踏み方はいろいろあり、そういうセオリー通りの単純なコーナーもあるというだけみたいです

ブレーキの踏み方を変えた走り方を試したくて、今日、幸田に行ってきました
気温26度以上の中、49.82秒までは出ました

2つ目の右のヘアピンの曲げ方は、良い方法がありました
それを試したのは終盤だったので、残念ながらその方法ではタイムアタックしていませんが、多分、速くなると思います

他のコーナーもブレーキの踏み方をいろいろ試して、気持ちよく曲がれる方法を見つけていきたいと思いました

コーナーで大事なのは、度胸ではなく、ステアリングのタイミングとブレーキの踏み方を変えてみること！？
S2000はサーキットでは結構楽しい

画像は、走行後の食事
幸田では、今後、海鮮丼や、うなぎを焼く計画まで密かに企てているとか😅

毎度、書いていますが、私はエクワンのフィーリングがとても気に入っています
S2000もそうですが、2000年頃に登場したクルマが好きなのかもしれません

その頃、ポルシェやフェラーリは何だっけ？

ポルシェは996GT3で、フェラーリはF355でした
フェラーリはおいておいて、ポルシェ996GT3

空冷の雰囲気が残っていて、エンジンは高回転までまわり、走りは気持ちいい
らしい

かなり良いのでは？

中古の価格は？

カーセンサーには6000キロ、2000万円というのがありました。。
エキシージ2台と大型トレードで行けるかな？

いや、まだまだエキシージは楽しみたいです
GT3ルックという素は安いですが。。

もう少し距離がいっていれば、1500〜1700万円くらいだと思います
でも中古が出てもすぐに売れてしまうようです
すぐに売れるんだから、いまより相場が下がるわけがありません
ここ数年中古価格が上がり続けているらしいので、手放す側も様子見でなかなか手放さないのかもしれません
需給バランスが買い手には厳しいです
6000キロ2000万円の車体もGW明けにはすぐに売れるんだろうなと思います

しかし、買うとしたら、996GT3が良い
雰囲気の良い前期でも、洗練された後期でもどっちでも良いです
RSは恐ろしく高そうなのでスルーです

仕事の気合いを入れるために、次の目標を996GT3にすることにしました
左HのMTはボケ防止にも良いかな😅