自分の才能が怖いわぁ～(笑)

くろすけ號限定の才能ですけどね(爆)

前のブログでも上げたけど、くろすけ號のエンジン、1500回転付近で息継ぎって言うかモタツクのが顕著に現れるようになったので原因を探るべく点火系の点検。

大体察しはついていたんですが、時間が中々取れなくてさ。。。。

もたついたり息継ぎの原因って点火系に多いんですわ。

先ずはプラグ



きつね色だし問題は無さそうです。

ネジ部の掃除して戻します。

次にデスビ



見た感じでは特に問題無い様なのですが、ローター(画像の白いパーツね)の接点の電蝕された部分でも落とそうかと思って引っ張ったらアッサリ外れた(;^ω^)

うーん、ガタが有り過ぎです(苦笑)

左右に2度くらいは動く感じでしたので、取り敢えず自己融着テープをシャフト部に挟み込んでガタを失くして各接点部分に接点復活剤を吹きかけました。

デスビキャップ内の接点も白錆落として接点復活剤で掃除。

コイルなんかもMSDの強化コイルにしているんだけど、そろそろ寿命かなぁ～??



さてさて、この作業は土曜日に行ったのですが少ししか乗らなかったので若干のモタツキがでましたが今日わざと低回転で走ってみました。





おぉぉぉぉ～(^^♪

直ったねぇ～(^^)/





息継ぎ、モタツキも無くなって何かスムーズにエンジンが回っている感じですわ(^-^)


次は足回りの調整とオーディオだなぁ。。。。。。。。。