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首都高速湾岸線を千葉方面から横浜方面に向かい、東京湾トンネルを過ぎてから山手トンネル（C2環状線？）に入ろうとして、湾岸線を横浜方面から同じく山手トンネル方面に向かう車線に合流するところですが、千葉方面から来る場合、合流路が短く、しかも左後方から来る車がほとんど確認できません。

35.606320, 139.753614　←　Googleマップによるとほぼここ！

ちゃんと確認しようとすれば、合流路先端で一旦停止しないといけない状況だけど、高速道路でそれも又選択できない状況。

つい、「ままよ」と思いながら合流してしまっています。そのうちきっと事故りそう。(@_@)

これまでこの場所で事故とか起こったこと無いのかな～？

横浜方面から来る車線が本線だと思いますが、こちらに「合流側優先」とかの表示があれば良いのですが・・・。

対象となる方は少ないと思いますが、千葉から東名高速、中央高速に抜ける場合、比較的すいている可能性が高いので便利だと思うのですが、ここでは皆さん気をつけてください。

やや距離が増えますが、千葉から東名高速に行きたい場合には、大黒ふ頭経由のほうがよりすいていますし、より安全です。(^_^;)

少し前にうちの相方がネットで購入したパン焼き器。
愛りす大山様の米粉も使えるパン焼き器。



既に、1回故障（電源不良）でメーカーに送り返したのでけれどメーカーでは再現しなかったとのことでそのまま送り返されてきた。
ネットで調べてみると、同じような症状は頻発しているみたい。

一月ほどそのまま使っていたけど、今度は全く電源が入らなくなってしまいました。うんともすんとも言わない状態とはこのこと。

再びメーカーに問い合わせるも、「太陽光発電機を載せている家ではよくある症状とのこと。」
マジか!　(@_@)
メーカー社内で調整するも、修理不能（原因究明諦め）とのことで回収決定!

この会社、企業のポリシーが気に入っていたのですが、技術力は貧弱だったようですね。残念。

今朝の散歩で再び韓国製電気自動車がたくさんあるのを見かけました。
購入されたうらやましい方々、もうすぐお手元に届きますよ～。



価格もそう（ちょっと躊躇する価格）だけど、電気自動車はまだ充電環境的には手が出ないなぁ。これ買う人は、戸建て住まいで、車を複数台所有しているんだろうなぁ。



買い換えるとしたらその車がほんとに最後になるだろうから、自分的にはこの車、このタイミングでは無いな。(^_^;)

「やっと」というか、「とうとう」というか、我が家にもCX-60の案内が来ました!



中身は小さなカタログのみで試乗の案内は無い。

試乗はしてみたいけど、この大きさではマイカーにするには抵抗ありそう。
現車のCX-30購入ポイントの一つが車を小さくすることだったので。

でも、静粛性、荷室容量、燃費、トルクは自分の購入ポイントの高いところ。

もう少し小型車で似たコンセプトの車が出るのを待つかな。(^_^;)