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イイね!
2017年06月02日

とりあえず

とりあえず オルタネータを固定しているボルトのうち一番上のボルトは、画像なように長穴に締め込んであるので、ココを緩めてオルタネータをずらしてやる事で、ベルトの張り具合を調整できるようになっています。

なので、テキトーにボルト緩めて、テキトーにオルタネータをしばき倒し、テキトーにボルトを締めておきました(爆)

そしたら、キュルキュル音が完全になくなりましたよ\(^o^)/

テキトーすぎる気もしますが、ベルトが緩んでいるわけでも無く、かといってギチギチに締め込んであるわけでもない、ゼツミョーな張り加減☆てか、押すとちょっとだけたわむ程度に張っておきました。

あんまり締め込みすぎると、オルタネータを破損するらしいし、緩すぎるとベルトが切れるのだ(汗)

コレでひとつ問題解決です。さて、明日はボディ外板にアレしますよ(^^)
ブログ一覧 | ジムニっ記
Posted at 2017/06/02 20:31:36

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これじゃないんですけど・・・ね(汗)
P.N.「32乗り」さん

リピ番Get^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2017年6月2日 21:44
外板にあれって、まさか!
縞鋼板を貼り付けるやつですか!!
それともアウターロールケージですか!!!
ワクワクが止まらないですね ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
コメントへの返答
2017年6月3日 11:08
塗装しようと思ったけど、天気が良くても風が強いので断念\(^o^)/

替わりにスズキのDラーに来てます。NXで(爆)

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