オレンジャ～号 オサちゃんスプレー：タンク固定編・・・

今日は夏休み最終日

午後は移動タイムでしたが，
水戸発14:30，県西の方へ母親を送りつつ，境町，越谷などで渋滞にはまり，三鷹着22:00
流石に疲れました・・・　>_<


さて，昨日の午後と今日の午前中は，
オサちゃんスプレーのタンク固定＆本配線（※こちらは要見直しか？）を行いました

タンクは，3,4年前に作成した物！
10リットルの市販品（※大きめでやり過ぎ）に，純正ウォッシャーのモーターを取り付けています！
リアシート部分にヒモで縛って固定し，電源はシュガライーターで手動でON/OFFする形で，
たまぁーに使用していたのですが・・・
倒れて水がこぼれたり，またそん時は水温がそれほど上がらなかったんで，あまり使わず，放置

しかぁ～し，12日に筑波1000で水温上がりまくり　>_<
走行時間の半分ちょいしか走れません　T_T

昔はそんなに水温上がらなかったはずなのに・・・
26のせいか？，コースのせいか？，あとは12日珍しくバンパーを付けていたから，それも関連あり？！
まぁどっちにしろ，全然走れず，たまったもんじゃありません！！

そこで，オサちゃんスプレーの存在を思い出し，今回タンク固定＆本配線の作業を行いました．

タンクは，トランク左側のスペースにちょうど入りそうなんで，
少し上げ底と保護用マット＆ゴムを装着！

そして，電気の配線をキチンとした物にすべく，ステアリング下にスイッチを装着！
更に，配線をトランクまで伸ばします！！

電圧やアースを確認して，最終テストをしますが・・・
モーターが動いている音がするのに，水が全然出ません！

そこで，昔使っていたシュガライーター用の線を使うと，水が出ます↑
電圧は，今回の配線とシュガライーター用の線（ちと太め）で，OFF時でせいぜい0.1Vの差

なんでだろう？？？
今回の線が細めでマズイのか？，アースの取り方がマズイのか？（今回はトランク内で取っている）

出発時間がせまってきたので，今日は断念です


現在，
　・バッテリーのトランク移設
　　　※ベルト鳴き対策の為バッテリーを大きくしたい！＆ラジエータブリーザータンクを装着したい！
　・ラジエータブリーザータンク
　　　※水温が下がると，以前お薦めして頂いていまして
を検討中です！！

また少し調べてもダメならば，
そん時に，オサちゃんスプレーの配線も見直してみようかなぁー？！

とりあえずは，シュガライーター用線の手動ON/OFFで使かえるから，それで何とか使えるし・・・


それでは，明日に備えて，寝ます　おやすみなさい　zzz