ke-sukeのブログ一覧

明日夜１０時にドンキね(*^o^*)
みくみくだっしゅが目印ダヨ(笑)

バイナル施行後初オフです。

とりあえずねーおさんと来れたらセントラルさん。前回とメンツ同じかしら？

車の話してるだけで楽しいからねぇ。

気軽にコメから流れでいきましょ(笑)

なんか嫁といい友達といいあまりバイナルの事に触れてくれないのがなんか寂しいような。


最近痛車タグでいろいろ足跡つけまわってますがなんだか痛さ加減が甘いような気が(-"-;)

痛車乗りのみなさまの痛さ素敵です(≧∇≦)

痛車は２度しか目撃してないですがこの辺あまりいないのかな？

走ってる時間帯が違うのかもねぇ。

お話聞きたいわ(￣∀￣)

急ですが土曜日２５日夜１０時から神奈川県平塚のドンキにてねーおさんとナイトプチオフやります！


ドンキはとりあえず集合的なのですが着いたらまた考える方向で(笑)

暇なら来てね(爆)

事前に言ってもらえればフロントバーとマスターシリンダーストッパーは用意できます！いやします！


よろしくお願いしまぁす

えぇフェアレディZ、Ｚ３３です。


道はキツイカーブが続く片側１車線の旧道。２年前に対向車のハイビームで道を見失い自爆した道。
路面はウェット＆ドライ。
僕のＲ２は溝片減り溝内２～外４ミリの純正タイヤでドレッドは前後スペーサーで拡張、ダウンサスに硬めのＳ／Ｃ用ダンパー、リア簡易タワーバーにボディ前後補強。ＧＴウイングに純正タイプ社外エアクリに消音器撤去済インテークパイプ。リアピースに直管砲弾型マフラー。
アンダーネオンにバイナルグラフィックで爆音。ちっちぇぇ車でなにとばしてんだ？とは思いますが。。。






















なにもぴったりつくことはないだろうに(爆)

焦った焦った(-"-;)


はえぇーって(笑)
フロントマスクからみてニスモver。
ロールしながらギリギリで段差やあとちょこっとアクセルとステアリング操作ミスったらアンダーで壁いきなＲ２に対し路面に吸い付くようにスムーズに急カーブを曲がるＺ。

さすが国産純スポーツマシン。。





って焦った割にはいろいろバックミラーごしに勉強させていただきましたよ(￣∀￣)



侵入角度が良くないのとＬにいれてエンジンブレーキをかけ侵入してカーブ脱出時にＬのままアクセルふんで回転数上げてＤにもどすタイミングがまだまだ掴めず。
ＣＶＴだからこそできるＬで回転数上げてＤに戻し立ち上がりに高トルクでスタートできる技。。裏技？？

早く身に付けたいですがなかなか難しい。。


エンジンブレーキはエンジンによくないけど０発進時に上手くＭＴのように回転数をつなげてやると燃費もよくなるみたい。マフラーやらエアクリかえてガンガンとばしてるのに燃費リッター１６以上は立派です。
エコスイッチは常にオンです。実際にオフで走ると無駄に回転数が上がってその割にはスピードでなかったり燃費はかなり落ちるし(笑)


スポーツカーに煽られるのは限界を知れて焦りますが楽しみだったり(笑)

ちょっと変ですかね？

パーツレビューに載せましたがボディフロントバー完成しました。

その名もちゃっかりしっかりver(爆)

そんなに一気には量産できないかもねぇ(^_^;)

詳細はメッセにてよろしくお願いしますm(_ _)m


写真右が試作ver。左がちゃっかりしっかりver。

ボディフロントバー量産計画発令しましたがまだ完成してませぬ(笑)

部品の個体差がネックで事故車合わせで作ってるのでなんとも微妙で多少遊びをつくってやらなきゃなぁなんてぐるぐる考えが回ってます(笑)

コスト削減目的で塗装は下塗りなしでいきなり艶消しブラック塗装試作１号装着中です。

バンパーに隠れちゃうから大丈夫かと思ってます(笑)


ちなみにリアエンドバーは下塗りなしです。


予価２５００円くらいを予定してます。