「アバロン・ハイブリッド」　発表

トヨタ、米国でハイブリッドの設定拡大
…今度は アバロン 新型に
2012年6月26日(火) 11時00分

写真・新型アバロン ハイブリッド

トヨタ自動車が2012年4月、ニューヨークモーターショー12で初公開した新型『アバロン』。同車に、初のハイブリッドが設定されることが判明した。

アバロンは、米国におけるトヨタブランドの最上級車。初代は1994年に登場し、日本にも1995年に逆輸入車として導入された。2000年には、2代目にモデルチェンジ。日本市場では、『プロナード』のネーミングで販売された。2005年には、3代目が登場。

4代目となる新型は、従来よりもスポーティな方向へとデザインを変更。カリフォルニア州に本拠を置くトヨタ自動車のデザイン部門、CALTYが主導したデザインは、北米の顧客の嗜好に合わせたもので、ダイナミックなフォルムが特徴だ。

トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は25日、新型アバロンのパワートレーンを発表。歴代アバロンとしては、初のハイブリッド設定がアナウンスされている。

ハイブリッドシステムは、新型『カムリハイブリッド』や新型レクサス『ES』と基本的に共通。ガソリンエンジンは、2.5リットル直列4気筒のアトキンソンサイクル。このエンジンに、小型モーターを組み合わせる。エンジンとモーターを合わせたトータル出力は200ps。二次電池は、ニッケル水素バッテリーだ。

EVモードでは、最大1.6kmを40km/hで走行可能。米国EPA（環境保護局）予想燃費は、市街地17km/リットル、高速16.6km/リットルと公表されている。

新型アバロンは2013年モデルとして、年内に米国で販売がスタートする予定。ハイブリッドの初設定は、フルラインハイブリッド化を目指すトヨタの戦略の一環として、注目できる。

(レスポンス 森脇稔)


トヨタ アバロン 新型…V6はパワーと燃費を追求
2012年6月27日(水) 11時00分

トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売が25日、新型『アバロン』に設定すると発表したハイブリッド。同時に、通常のガソリンエンジン仕様の概要も明らかにされている。

米国では、トヨタブランドの最上級セダンに位置付けられる新型アバロンには、3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンを用意。このエンジンは、米国向けトヨタ車の主力ガソリンユニットであり、新型アバロンではパワーと燃費性能が追求される。

最大出力は268ps、最大トルクは34.3kgmを発生。6速ATとの組み合わせにより、0-96km/h加速は7秒を切る実力だ。

一方、エコ、ノーマル、スポーツの3種類の走行モードを採用。エコモードでは、低速域でのパワーを抑え、エアコンの消費エネルギーも低減する。6速ATの専用ギア比の効果もあり、米国EPA（環境保護局）予想燃費は、市街地8.8km/リットル、高速13.2km/リットルを実現している。

(レスポンス 森脇稔)


　2006年3月にレクサス「GS450h」、2008年5月にトヨタ「クラウン・ハイブリッド」などのＦＲ高級ハイブリッドカーが先行した。2001年6月にＦＦ高級ミニバン「エスティマハイブリッド」が更に早く販売されていたことを思えば、後回しにされた感も否めない。ようやく、高級ハイブリッドカーが出そろった。

　次の目標は、
トヨペット店・・・アバロン
ネッツ店　・・・プロナード

の再投入かな。