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自動車税「走行距離での課税」に方針変更か、地方に壊滅的な打撃

政府が若者のクルマ離れなどで自動車の保有台数が減少することにより将来的な自動車税の減少に対する対策として走行距離に応じた課税を検討しているらしいですが、これって地方でクルマがなければ生活できない地域の人にとっては死活問題ですよね。

だいたい、タクシーやバス、トラックといった運輸業にとっては料金に直結してくるでしょうし、営業車の経費も激増必至。
そもそも、燃料に対して税金払ってそれに消費税を乗せてる時点で走れば走るほど税金がかかってるのに更にドライバーから搾取しようとするって有り得ないです。
燃費が向上しEVシフトが進んでガソリン税等の収入が少なくなることに対する対策だとも考えられますが、それならあの「エコカー減税」って何だったのかってなりますよね。

10年落ち、16万kmのＣＣに乗る年間30,000km近い過走行な私にとっては許しがたい案件です（怒）