リトルカブは錆びない

燃費記録以外登場することの無いリトルカブ。
たまにはアップしてみましょう。

毎日通勤でトコトコと走っているわけですが、雨であろうと嵐であろうと、雪が降らない限りはどんな状況でもどんな道でも走らせています。


購入してからもう3年半になりますが、不思議なくらい全然錆びません。
20年くらい前に乗っていたスズキのスクーターは一年もすればボロボロになったので、いくらカブとはいえど、すぐに錆びるだろうと期待はしていませんでした。

が・・・不思議なくらい錆びないんですよね。
自宅では必ずボディカバーを掛けていて、職場では屋根あり駐輪場。が、雨風は多少当たり、西日もいくらかあたります。

まぁあまりいい環境とはいえないにも関わらずこの品質はすごいですね～。


たまに洗車しているので、磨き傷はすごいけどぱっと見はピカピカです。





一番早く錆びそうなメッキ部分なんかは全然平気。


スポット溶接付近も大丈夫。



掃除すらしない下回りも、汚れはあるものの錆びてません。



唯一チェーンカバーつなぎ目が錆びてきているかなといったところ。



カブだからこんな距離ではまだまだこれからでしょうかね。


以上のように外装は問題無し、機関的にも今のところ大きな不具合は出ていません。

<主なトラブル>
・リアタイヤパンクによりチューブ交換
・原因不明のエンスト半年に一度くらい　現在も直らず

<消耗品交換、調整>
・エンジンオイル　2,500kmもしくは半年に一度交換
・たるみが35mmになったらチェーン張り調整
・月に一度チェーンに注油
・週に一度空気圧調整
・ヘッドライトバルブ交換(玉切れ)　2回
・エアクリーナー交換
・プラグ交換　2回

エンスト以外は目だったトラブルも無く本当にお金がかからない乗り物です。
これまで支給された交通費で本体価格、整備代、保険、その他すべてにかかる費用の元をとり、すでに毎月プラスが出ています。


品質がいいのはやはり国内生産だからなのでしょうかね。
もちろん部品の多くは海外で生産しているのでしょうけど、アチラの国で製造されたスーパーカブは本当に酷かったと聞きますし・・・。

人生これまで色々なものを購入してきましたが、その中でも3本指に入るくらいいい買い物だと思っています。

しかし、こんなに無駄がなく丈夫な乗り物を、排ガス規制なんかでなくしてしまうなんてどうかしてますね。世の中矛盾だらけです。