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緊急事態宣言が明けて営業を再開したとのことで、行きつけのお店で朝食兼昼食。

途中、高速道路で後ろから変な車が来るなあ、と思っていたらジュリアのクアドリフォリオだったというｗ
この車、ナンバー位置とデイライトの影響で、バックミラーに映るとあんな異様な雰囲気なのかと思った次第。

11時の開店と同時に入店。今日のランチメニューはチキン南蛮。


最近、昼食の量を減らしたのと、酒を控えめにしている甲斐あって、痛めていた胃もだいぶ良くなってきた感じ。ご飯大盛でもいけますｗ

コーヒーもあまり気にならなくなってきました。


シフォンケーキと野菜を買って帰宅。これだけのために往復2時間ｗ


先週までは下道走行中心で燃費がいまいちでしたが、長距離巡航だと快調です。
法定点検後、タイヤ空気圧の影響か、添加剤の影響か分かりませんが、コースティングでの減速がかなり少なくなった印象です。


が、帰宅して下車すると、妙に焦げ臭いにおいが・・・
エンジン停止後もファンが回ってます。気温もそんなに高くないし、ハードな走行をしたわけでもありませんが、エンジンルームもかなりの熱。


DPF再生中だったのかも知れませんが、車が車だけにちょっと怖いｗ
特段、何のエラーも出ていませんけどね。

車もちょい乗りばかりの最近。渋滞の街中ばかりじゃ悪かろうと、少しばかり遠出。

ふと思い立って、何年振りかも思い出せない姫路のカフェ・ド・ムッシュへ。片道1時間ほどです。


店の周りには紫陽花が咲いていました。気温は高めですが、いい天気です。


お客さんは次々と入ってきますが、店内にはまだ余裕がありました。
モーニングは定番のアーモンドバタートーストが入っている「キャンディ」を選択。


これ、写真だと普通に見えますが、モーニングってせいぜいトーストと卵くらいだと思うんですよね。プラス、サンドイッチと山盛りのキャベツ、下にはスパゲッティが隠れていて、若かりし頃でも朝から食すには結構なボリューム。

ちなみに、子供のモーニングはバナナジュースとレモンジュースにトースト＆ゆで卵のセットですが、ドリンクはビールジョッキで出てきますｗ


朝食だけで夕方まで腹持ちします。

続いて、姫路市立水族館へ。公立だけあって入館料も安く、珍しい魚だけじゃなくて身近な水生生物がたくさんいるので、子供向けですね。












廃線となった姫路モノレールの展示ともつながっています。




さて、この時点で昼頃。まだ一向に腹は減りませんが・・・
播磨屋本店へ。飲食スペースは閉鎖中でした。ま、食べられませんがｗ


贈答用ならブリキ缶入りの朝日あげが定番ですが、今回は自宅用なのでエコパックで複数購入。ホームページはアレ（謎）ですけど、店舗は至って普通ですｗ


そして最後は御座候（会社名でもあり商品名でもある）のあずきミュージアムへ。


とはいえ、入館料が結構高いので、ミュージアムには入らずレストランへｗ
食事すればもれなくあずきソフトが付いてくるのですが・・・


未だ腹の減らない私はスイーツから入りますｗ
アイス付きの白玉ぜんざいに、熱いコーヒーをかけていただきます。


緊急事態宣言も今日まで。明日からは・・・


梅雨の合間のリフレッシュになりました。

先日、ふと体重を計ってみたら、53kg台に突入。
20年前の新卒の頃が60kgくらいだったので、1割減ったことに・・・
元来燃費が悪く、それなりにトレーニングもしていたので代謝は良いほうで、食べ過ぎるくらいでないと減っていくタイプですがｗ

身長に対応した標準体重は65kgくらいとされているので、元々軽めではあるのですが、仕事量が増えたことと、胃を悪くして食事量を減らしたこと、特に量の多い社員食堂から自作弁当に切り替えたことが効いていると思われます。

若かりし頃に、オフ会三昧でＢ級グルメを暴食していても太りはしなかったので、減って当然ではあります。

軽量化のメリットとしては、、、靴のヒールが減らないｗ
それなりに歩く方ですが、これは顕著です。

デメリットとしては、筋力が落ちてくると首や腰が痛むこと。これはある意味、持病ではあるのですが。

この首や腰の痛みに効くのがランニング。コロナ禍＆花粉症でしばらく控えていましたが、久しぶりに走ってみました。

夜ということもあり、人も少ないのでマスクを外して走っていたのですが、ブランクの割に走れます。普段のマスク生活が高地トレーニングみたいなものになっているのか、吸気リストリクターを外したかのような軽快さｗ

そして運動していると代謝が上がってまた減るという・・・ｗ

昨日、法定点検を終えて帰宅後、給油口に違和感。なんか、フタがめり込んでいるような。
押しても開かない（いつもですがｗ）、トランク内の緊急解錠用のひもを引っ張っても開かない。

押してダメならと、試しに隙間に爪を入れて引いてみると・・・あっさり開きました。

さて、間違い探しですが・・・


答え：これがない！


いつでも開けられるように意図的に外しているのか、単に付け忘れなのか分かりかねたので、多分後者だと思いながらもディーラーに電話。工場の洗車スペースに落ちてましたとさ（給油口内を吹き上げた時に外れた模様）。

こういうところを笑って済ます寛容さが必要なことは昨日学んだとおりｗ
とりあえずそのまま保管してもらって、来週、アクチュエータの交換作業時に付けてもらいます。

さて、今朝は涼しいうちからドアモール磨き。新車のうちにコート剤塗るくらいなら大した手間ではないのですが、試乗車上がりなので多少磨きが必要です。


詳細は整備手帳に記載のとおりですが、前車のアウディに比べても、白サビの進行が早い気がします。私は塗装とか研磨は大の苦手なので、仕上がり満足度は50～60％というところかな。

付属のサンドブロックが個人的にイマイチだったので、今度時間がある時に、スポンジ研磨剤で表面を整えたいと思います。


話変わって今日のお買い物。


子供用のバット、100均のプラスチック中空バットを卒業ｗ
下のは金属ではなく、ポリウレタン製です。重さは低学年用の金属バットより若干軽い程度。金属バットへの移行期に使うイメージですね。

ウレタンというと、飛びすぎ系の反則（かどうか知りませんがｗ）バットが思い浮かびますが、これは軟式球は使えない、2,000円くらいの遊び用バットです。

正直、軟式バットに2万円とか3万円とか、私には出せませんね。
放置竹林を活用して竹バット大量生産でいいと思いますｗ

法定点検に入庫してきました。
国産車の頃の最後は、自分で点検してたりしましたが、さすがにこればかりは。

バッテリーもあえて補充電せずに持って行きましたが、それも含めて異常なし。
給油口の異常は別で、アクチュエータを取り寄せて次回作業です。
これさえなければ、基本的にノートラブルですね。

点検作業中、3.5時間ほど待っていましたが、周りのお客さんとディーラーの方々の話を聞いていても、トラブルに寛容というか。普通ならクレームになりそうな症状でも、お互い笑って話せるような雰囲気が独特ですね。

作業後に出庫する際、加速が鋭い（AモードなのにNモードのような感じ）上に、アクセルオフでも減速しにくい感じになりました。


多分、一番効いているのが空気圧だと思いますが、正直、軽視してましたね。
別にこれまでが鈍重だったわけでもないのですが、一気に軽快な動きになりました。やっぱり大切ですね。燃費にも効いてくると思います。

洗車もしてくれましたが、車内も綺麗になっていました。


1年後は車検ですが、このままいけば大きなトラブルはなさそうな気がしています。甘いか・・・？ｗ