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ディーラーから案内が届きました。


いや、お宅じゃないし。もうだいぶ前から乗ってないんですけどｗ
これも営業担当の方との関係が希薄だったから仕方ない。
DMの類が来るのは分かるんですが・・・

A3を買った時の担当の方は異動されて、後に退職されたのですが、その後の担当の方からは挨拶状は来たものの、（5～6年の間）店舗で話をした記憶がありません。まあ、私自身、やたらと語りかけてくる百貨店の店員とかも嫌いなので、そういう雰囲気を醸し出していたことは否定しませんがｗ

もうちょっと色々と営業されるかと思ってましたが、ハイクラスの車を売る意味ではかなり成績の優秀な方のようで、単価の低い客と思われたんでしょうかね。1回目の車検を通した時点でｗ

さて、今日は朝からエアコンの設置。


続いて洗濯機も。


こういう時しかできないので、設置業者が来るまでに気合を入れて洗濯機パレットを清掃。排水溝まできれいにしました（元は見られたもんじゃないｗ）。

で、設置後にWEBアンケートに答えていたら、「担当者は設置場所の清掃をしましたか？」って。言えばやってくれたんかいｗ
まあ、自分でやるほど徹底的にやってくれるとは思いませんが、単価の高い買い物ですし、そういうのもサービス向上の一環なんでしょうね。

しかし耐久消費財とはいえ、近頃の洗濯機も高いですよね。タッチパネルのモデルは遠慮したんですが、それでもこういう過剰な機能が付いているというｗ


エアコンのほうにもスマホ連動機能は付いていて、そっちはまあ、あらかじめ部屋を冷やしておくとか温めておくとか、使い道はありそうなんですけど。

過ごしやすい季節だからか、車の出が多いですね。

今日は右折も左折もできない交差点（要はその先の信号から車が詰まっていて曲がれない）に何度も遭遇し、直進オンリーで帰宅せよという難題にチャレンジする羽目になりましたｗ

当然物理的には無理なわけで、運よく曲がれる交差点が見つかるまで直進で走り続ける、という感じですが。

午前中は子供のスイミング、午後は少年野球で一日が過ぎました。
道路の混雑もさることながら、これから土曜日はずっとこんな感じなんだろうかと思うと・・・（汗）

で、今回息子が入団した少年野球の係の方に「（試合遠征用の）車出しはできますか」って聞かれたのですが、「ええ、まあ、乗りづらくてもいいなら」としか言いようがなくｗ
さすがに「途中で動かなくなってもいいなら」とは言えませんし（爆）

乗りづらいってのは狭いという意味ではなく、ミニバンやベンチシート、電動スライドドアに慣れた子供たちにとっては、という意味ですｗ
今後の話ではありますが、まさかこの車に野球少年たちを乗せることになるとはね・・・

その車はといえば、快調に走ってはいますが、ドラレコの調子がイマイチ。

常時録画にしているはずですが、走行中に突然録画が切れたり始まったり。
電圧が一定レベルより下がると録画はキャンセルされるのですが、走行中がそんな電圧とも思えませんし・・・

確認してみると、今日の午前の走行は録画されていましたが、午後の走行が録画されていません。けど、今は駐車録画作動中・・・ｗ


バッテリーは問題なし。ディーラーにはそろそろ替え時と言われましたが、なぜか暖かくなってきてから調子がいい。充電効率が上がった感じというか。以前は結構なロングドライブ後でも消耗した感じがあったのに。


ドラレコはイタリア製じゃないですけど（日本のメーカー）、動作がイタリア的ですねｗ

少年野球用のバットです。
3年生になった息子が地元のチームに入る予定なので、今日は色々と道具を買いに行ってました。ユニフォームやらなんだかんだで3万円ほど使ったかな・・・

バットを振った感じは本人じゃないと分からないので、親が選ぶのはなかなか難しいのですが、低学年には若干長めの76cmで探しました。

トップバランスのバットだと重くて振りにくかろうと思い、ミドルバランスのを探してたのですが、子供が気に入った色で選ぶとトップバランスに。
店頭にはいいのがなかったので、帰宅後にネットで探しました。定価より安く、ポイントも結構付いたのですが、別に旧モデルというわけでもなく、2022年春夏の新作でした。
個人的にはもっとシンプルな、玄人っぽいデザインが好きなのですが、少年野球用は結構派手ですね。

MM55（村上型）という名称、最初何かと思いましたが、村上宗隆（#55）モデルということらしいｗ

驚いたのは軽さ。440グラムしかありません。私が硬式用で使っていたのがおそらく900グラムちょっと、軟式用のが700グラム（もちろん一般用）くらいだったと思うので、硬式と比較して半分弱、軟式と比較しても6割強の重さです。長さが9割強なのに対し、重さはかなり違いますね。

素材はFRP（カーボンとグラス）。このクラスのバットだと、最近は金属よりもこちらのほうが主流な感じです。同じ長さだと、金属（超々ジュラルミン）と比較すると100グラムほど軽いですね。
長めのトップバランスでも、軽く振りぬけるなら気持ちいいかも知れません。

飛距離を狙った何万円もするウレタンのバットなんかにはあまり好感を持っていないのですが、この軽さも結構反則感ありますｗ
車と違って軽さが正義というわけではなく、軽すぎると球威負けしたり飛距離が出なかったりということもありますが、少々の好投手でも普通に捉えれば問題ないわけで、スイングスピード上げてボールを長く見られることは結構な利点だと思いますし。

将来的にさすがにこの重さでは足りないので、上級生や中学生になった時にギャップを感じないように、もう一本トレーニング用に買った方がいいかなｗ

以前の仕事のよしみで、丹波篠山地域の桜は少し遅れて今週末がピーク、との情報を得たので、昨晩の思い付きで向かうことにしました。
あえてマニアックな場所からスタート。乗降客も極めて少ない丹波大山駅前に車を停めて、川沿いまで歩いて下ります。


ちょうど、特急列車と普通列車のすれ違いタイミングでした。


上から見下ろすとこんな感じ。一昨年までは福知山線で通勤していたので、いつも車窓から見下ろしていた風景です。


篠山川の両岸を桜が埋め尽くしています。下流へ向かうと川代渓谷。そちらにも桜の綺麗な場所がありますね。


川沿いは車を停めれば、かなり素敵な写真になりそうなロケーション。
子供がトイレ行きたいとかいうと面倒なので、車は（トイレのある）駅前に置いてきたのがちょっと残念・・・車で下りるならルート選ばないとエライ目にあいますがｗ


ちょうど、サイクリストが通っていい感じの画になりました。
よかったら地元のサイクルイベント紹介にでも使ってくれたまえｗ


この後、丹波篠山さくらウィークのメイン会場である篠山城跡へ向かうつもりが、道中でなんとなく混雑の気配を感じたので、11時前ですが先に昼食へ。
開店前に電話してみると予約が結構入っているようなので、開店直後の入店を目指して、混雑が予想される市街地を迂回して東部へ向かいます。

場所はいつものこちら。


幸い、少しだけ待つと入れました。いつも混雑している時にばかり来店してスンマセン・・・今週の定食はエビフライ＆鮭フライ。


脂っこくなくて軽く食べられます。


食後は付近を散策。都市部暮らしの身には落ち着く風景です。田植えが終わるとこの辺りも緑一面、さわやかな感じになります。


桜だけじゃなく、他の花にも春を感じます。


食後は更に東へ進み、国道173号線を北上。
桜並木の長さや枝のボリュームはこの辺り随一です。路肩も広くて駐停車禁止じゃないのがまたイイｗ


夕方から予定があったので、あまり寄り道せずに帰宅。行きは高速でしたが、帰りは一般道（国道176号）経由。

三田～篠山は線路沿線を中心にほとんど切れ目なく桜並木が続いているので、この時期は楽しめますね。あえて場所を探さなくても、普通に走っているだけでお腹いっぱいになった感じです。

阪神間は桜の満開と週末が上手く重なりました。
明日は天気が下り坂のようなので、家族で花見に出かけました。

さすがに道路は混んでいて少々嫌気がさしましたが、裏口から穴場スポットへ。
見事に人も車も少ないｗ


路上に停めてますがここは某大学構内なので、公道じゃないです。
偶然にも赤のジュリアがいて、トナラーしようかと思いましたが目立ちそうなのでやめましたｗ


結構車が汚れていて・・・写真だと分かりませんが、洗車してから来ればもっとテカッとした感じになったかも。
コンデジで適当にぱぱっと撮った写真ばかりですが、気合入れて桜と車を撮るにはなかなかいい環境かも知れません。


大学内に車を停めて（一応関係車両なのでｗ）、歩いて万博記念公園へ移動します。






さすがにこちらはなかなかの人出です。しかしコロナ禍というのに、ほとんど何の規制もなしのように思われました。ま、それでも大丈夫なんでしょうけどね。




太陽の塔と太陽を一緒に撮ろうとしたのですが、なかなか難しいｗ


空が若干曇り気味で、桜もぱっとした色にならないので、近くの花を撮った方がきれいですねｗ




これだけ広い公園になると、子供が「歩いたり写真撮ったりばっかりでつまらん」と言うので、仕方なくサイクルボートに。行列で結構待ちましたが。




帰りも渋滞を回避したのか巻き込まれたのかよく分からない状態で、何とか自宅付近まで辿り着きました。夕食は子供のリクエストで丸亀うどんに。
意外と割高なんですけどねえ・・・牛丼なら半額で食えたなｗ


明日は天気がいまいちみたいなので、表紙見て衝動買いしたこれでも読んで楽しみます。