東のガスパールのブログ一覧

4月から転勤になります。ま、いわゆる本社に戻る形です。
といっても住む場所は変わりませんが。通勤時間は半分弱になります。

今日はほぼ最後の仕事で、あわせてお世話になった方に挨拶まわり。
そんな日の朝、出発早々、中国道に乗った瞬間に事故渋滞（_ _;）

そういえば、かなり長い渋滞を抜けて、ようやく用意ドン！ってタイミングで、テスラのモデル3と並びました。しかしものすごい加速ですね、あの車。
試しにちょっと踏んでみましたが、次元が違います。あっという間に置いていかれましたｗ

高速を降りても今日は混んでいます。人の動きが多い時期だからですかね。一か所目の目的地、丹波市山南町には30分遅刻で到着。木によっては、満開近い桜もありました。


あまり自分の車をサイドから見たことってなかったんですが、この色だとBMWみたいですねｗ
パッと見、リアがちょっと短めなのが違うくらいでしょうか？

そして午前中の仕事を終えて、昼食に丹波篠山市へ移動。
途中、桜が咲いているスポットも多く、多くのライダーやサイクリストが走っていました。


ここは元保育園舎で、近くに小学校があることもあって、平日に来ると子供たちがいっぱい。オッサンは浮きますので土曜日がオススメｗ

内部の席は子育て中のママさんたちに譲って、今日はカツサンドをテイクアウト。


天気が良いので屋外で。園庭に唯一ある席を使わせていただきますｗ
この開放的な雰囲気なら花粉症も気になりません。後で悩まされましたがｗ


桜も開花。


こんな田園風景を眺めながら・・・


コンビニのハムカツサンドなんて食べられなくなりますね。挟んである野菜も新鮮でみずみずしい。軽食のつもりが、かなり満足な一品でした。


この後、別の場所で会議に2つ出て帰宅。行く先々で、お世話になった色んな方に惜別の意を表していただいたので、幸せな話です。

元々、管理部門の仕事なんてなんの醍醐味もないから、現場に近いところに出してくれ、って言って田舎に出てきたわけですがｗ
街中から長時間かけての通勤は疲れますが、やっぱり根っこが田舎者ですからね。人や環境の波長が合うような気がします。

帰りは帰りで、また中国道の逆向きでも事故渋滞（_ _;）
下道に降りるも、どこもかしこも渋滞です。空いていれば1時間程度の区間に3時間近くかかりました。

正直、都市部に住むメリットやいかに・・・？
輸入車ディーラーがあるくらいでしょうか？ｗ

在宅勤務が増えてスーツを着る機会が激減したので、ジーンズ（ジャパンブルーのJB463）を育成していましたｗ

元はこんな色でしたが・・・


かなり味が出てきました。


買ってから4年弱、昨年までは涼しい時期の週末にはくくらいでしたが、今年は日常的に機会が増えたので、一気に色が落ちてきましたね。


元々、それほど色落ちしやすいモデルではないのですが。


ただ、膝の裏、いわゆるハチノス部分がなかなか落ちません。
ここがこれからどう育っていくのか楽しみです。

先日、こんなブログを上げましたが・・・

別に押さなければ開かないわけで、さして不便でもないので放置してたんですよね。数か月後の12か月点検の際にでも直せばいいや、と。それが最近、押しても開かなくなってたんです。
一瞬、「お、直ったか？」と思ったんですが、まさか逆に開けたくても開かなくなるパターン？？



そのまさかでした・・・
本日、仕事を終えてGSに立ち寄りましたが、開かないｗ
トランク内側に緊急解錠用のツマミがあるんですが、それも用を成さない状態。

いやはや、困りますね、これ。給油できません。
常時開いてるほうがまだマシですｗ

ディーラーのアドバイスに従って、何度かロック・アンロックを繰り返して試してみましたが、一向に開きません。仕方ないので明日、修理に持ち込みます。まだ少し燃料残っていて良かった・・・

昨日から車内で飼いだしたビショーネの呪いとしか思えません。
撤去したら開いたりしてｗ

今回、こいつに★★★★★のパーツレビューを付けたわけですが・・・ｗ


基本的に私、パーツレビューで五つ星を付けることってあまりないんですよね。
とある別のレビューサイトでは、ダイソンの掃除機とかブラウンのシェーバーとかをこき下ろしてたら、「辛口レビュアー」なんて称号も頂戴しましたしｗ

見てみると、前車のアウディA3の時は一回も付けてません。まあ、パーツの数そのものが大したことないんですけど。

で、遡って調べていたら、アテンザの頃にいくつか五つ星を付けていましたので、懐かしくて振り返ってみました。

Arai GP-5W【SNELL SA2005】
2008年12月17日

競技用のヘルメットですが、当時出ていた中ではシールド部分が比較的大きくて、視野の広いモデルでした。
フィット感が結構タイトで、内部のパッドをなじませるために、部屋でかぶってグランツーリスモやったりしてました（爆）


山田印 リアストラットバー
2009年02月16日

アテンザは競技走行時にはリアがちょっと不安定な車でしたが、明確に体感できるほど挙動が変わって面白かったパーツです。速くなったかどうかは知りませんがｗ
取り付け方がテクニカルで、リアのキャリパーの隙間あたりから滑り込ませるという。車体下にもぐって車いじったのはあの時が最初でした。


ENDLESS Super Street M-sport
2009年03月30日

低ダストパッドですが、筑波サーキットなどでも結構使いましたし、そこそこ耐久性もありました。最後のほうはちょっと炭化気味でしたけど。
今は車も青くなりましたし、適合があればまた使いたいパッドですね。


FUJITSUBO SEDALIS
2009年03月30日

マフラー交換の効果には懐疑的だったのですが、これに替えた直後の後ろから押し出されるような感じには驚いた記憶があります。始動一発目は野太い感じですが、走り出すと静かなのも良かったです。当時、妻が出勤するためにエンジンをかける音で目が覚めたものですｗ


DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 ☆STAR SPEC
2009年06月14日

街中で使うようなタイヤではありませんが、緊急回避的なシチュエーションがあれば間違いなく安全を買うことにつながりますね。このタイヤから別のタイヤに替えたときに、グリップの低下（主に制動距離）に驚きました。燃費も悪くなかったですし、価格も手ごろでした。


RECARO SR-6　SK100S
2009年11月23日

誰の体型にでも合うわけではありませんが、私にはベストマッチでした。
コーナーを腰で回るような感覚になり、車の限界も把握しやすくなったように記憶しています。そして限界を超えて某サーキットでクラッシュというｗ


マツダ純正 燃料キャップ
2010年02月27日

フルサービスのガソリンスタンドで、マツダとホンダの給油口キャップを取り違えられたのが発端です。別に支障はなかったんですが、改めてマツダ純正を発注して取り付けてみると、やっぱりフィット感が良かったことを覚えていますｗ


株式会社神戸マツダ タオル
2011年08月14日

温泉旅行などでよく使いましたｗ

こうして振り返ってみると、まともなレビューというより、半分ネタですねｗ

ポケモンにハマっているうちの兄妹。
クリスマスや誕生日が集中している年末年始にどんどん増えて・・・



・・・

・・・

・・・



君はポケモンじゃないよね？？