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安易に考えた罰です。。

正解だと思ったのに…









大撃沈・・・

アタシ旅にでるので、探さないでおくんなまし( 一一)。。。

一年ぶりの「筑波」でしたが、
1'02.976で
前回から約４秒アップでベスト更新できました(^^;
（動画は最後の方に載せてあります。）

分切りのアタッカーの皆さんは、
１、２周のみのアタックですが、
へったっぴなアタシは、周回重ねてなんぼです(/ω＼)。


当初、雨だった予報もはずれ、晴天に恵まれました♪


宇宙人クラスは気にしない（笑


セッティング＆テストに集中します(≧▽≦)
アンリミ走だと、Ｍ４が大人しくみえますww


もはや説明のいらないアンリミテッドワークスさんですが、
タイヤの使い方にも絶大の信頼をおいてます。
今回も沢山Ｑ＆Ａとレクチャーして頂き、目から鱗でした。

もしかしたら今回の筑波で、転換期を迎えたかもしれません。
それくらい衝撃的な出来事！（人によって違いますがww）
セッティングが大分変りましたが、今後ＦＳＷに戻っても とても楽しみです。

アンリミな方々から沢山のツッコミ（笑
はたまた圧の調整までありがとうございました！( *´艸｀)。。。


そして、もう一つのビッグな出来事！
同じ走行会の宇宙人クラス（Ａクラス）で走っていた海外組が持ち込んだ２台。

ＦＦ車両での、筑波のレコード更新です(≧▽≦)
これは見てて盛り上がりましたね～。筑波ＦＦ最速を叩き出したＦＤ２。


もう一台のＥＧ６シビックもヤバイ！！

↑一応シビックです（笑


アンリミ店長が、現在同じく、〇ＫＳで筑波ＦＦ最速チャレンジしている谷口選手に、
展開の流れをみて「ベスト更新されるかもよ」と連絡すると、
遠い所から直ぐに谷口さん駆けつけてましたね～（笑

（勝負の世界は大変そうです）

真剣そのもので、データを見る谷口さん。
結果、筑波ＦＦ最速の53.299のレコードが出たわけですが、スゴイ世界です。
しかも今日はプラックティス…。明日の「Attack」の本番ではどうなるのでしょうか(^^;



そんな、ごたごたしている中で、ファンなアタシは…



ちゃっかりペアショット頂きました（笑

ありがとうございました(≧▽≦)


そんな、とても有意義で、楽しい筑波サーキット走行でした！
苦手意識しかなかった「筑波」でしたが、今回の「感覚」を覚え、すこし好きになりました♪


では今回のベストラップの動画です。

（レコード出したのはシビックではなく、白いＦＤ２の方だったようです。すみません(;^_^A
　まぁ、どちらも似たような感じですがww）


そして、今回のセッティング確認＆走り込みで、おかげ様で052は使い切りました～。


ですので、
か・ら・の～、直接秘密基地です（笑
もう、秘密じゃないですね（笑


今回の筑波での収穫を元に
そろそろ集大成、まとめ上げにしたいと思います。Ｂプラスさんよろしくお願いします。<(_ _)>

見るのも、走るのも両方楽しみです。
そして、たまにはＦＳＷ以外ネタ。ｗｗｗ

長く、Ｆ１を見なくなりましたが、自分でサーキットを走る機会も増え、今年は自然とＦ１ネタにも注目してます。
にわかファンには、久しぶりのＦ１はへぇ～と思う事も多く、気になってます（笑


まず、話題の『トロロッソ』。　
レッドブルのジュニアチームだけど、「本拠地はイタリアなんだ～」と、
思ってたら、トロロッソはイタリア語で、『レッドブル・・・』
なのね…。
へぇ～～～。
ちょっと興味度アップ（笑。それくらいの「にわか」です。　

そして、ＨＯＮＤＡの「プ」に、少し期待です。（ＰＵ）


あと、嫁は昔から「ライコネン」のファン…。
テレビで映るたびに「キャッ♡ライちゃん」と…。

確かに「カッケーーッ！」。（今は年とったけどね）


「そうそう♪、そういや～、ハミルトンもまだいるよね」と思ったら、



・・・




・・・。


へぇ～…　か・かわったな・・・
（ノーコメントww）




そんな、にわかなアタシが注目してるのは、『名門』の名前が変わった、
フェラーリ系エンジンの、アルファロメオ(≧▽≦)。

さて、どんな結果になるでしょう(^^;。

そしてフェラーリは今年は速そうですね～。ハーツも速そうだし。

スポ走とは次元が違うのに、空力とかに異常に興味深々（笑


でもね、何だかんだ、タイムに影響するのは、
「どうせタイヤのコンパウンドたべ～」
と思いながら

バカみたいに、夜な夜な今週のテスト走行のラップタイムを見てるのですが（笑
（数字を見ていて何が楽しいのか・・・（笑））


テスト中盤は「中々ベストラップあがってこないな～」（そもそもテストなんでね(;^_^A）
と思っていたら、各チームのこんなデータが。

へぇ～、
Ｆ１といえども、やっぱり周回重ねると、タイヤはタレるよね…。

みなさーん！ベストラップがでるのは、
しょっぱなか、タイヤ交換後のラストラップが可能性大ですよ！！(^^♪

いつもＦＳＷでアタックするのと一緒（笑

と、次元が違うけど、いま遊びで走ってる、サーキット走行とＦ１は似た点もチラホラ♪
楽しい♪

やっぱり『タイヤ』か…。ボソッ（笑



で、もうひとつの楽しみが、自分でドライブする方の
「筑波サーキットの走行会」ですね！

エントリーリスト、ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!


走りやすくて、評判の「アンリミ走」♪　
「Ａ・Ｂ・Ｃ」のクラスにわかれてるのね♪　よかった～、アタシＣクラス♪


って！、聞くところによると
Ｂクラスでも「５８秒台」ってどうゆう事！！！！（笑

Ａクラスはこんなのとか…


遊園地に行く気分ですww
アタシはゆっくりと、観光走行してきます～(;^_^A
安全第一！ですね。

昨日のブログで書いたように、
ＦＳＷをラジアルで５２秒出す事ができたのですが、
その日は、アタックで走りに行く予定ではありませんでした。

オイル漏れしてしまったＫＷのクラブスポーツの修理完了と同時に、こちらのパーツがなにやら面白いとの事で装着完了して頂きました♪
朝一でクルマを受け取らせて頂き、
そのままＦＳＷでテストしてみる事に（笑

それがこちら。ＳＰＬってヤツ。。。
アメリカのサスペンションメーカーの「SPL PARTS」です。


タイロッドエンドとかは昔変えたことがあったのですが、フロントアーム１式の交換は初めて…

ＳＰＬだけに、ＢプラスＳＰＬ（スペシャル）（笑
キャスター角から全て、Ｂプラスさんの大〇保さんがセッティングを出してくれました。
しかも、セットの確認ふくめ、今回同行までしてくれました(^O^)／


ということで、いざＦＳＷでテスト！


パーツの感想はレビューで詳しく書いたのでここでは割愛ですが、
スゴイですよ これ！


ベスト更新で５２秒でましたが、ロガーで振り返ってみたら
新しくなったセクター２区間ですが３５．４９１がでてました。
テスト走行でこれはオソロシイ…。
（ホントはアタックしてたけど(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!）

クルマがグイグイ曲がっていきます(◎_◎;)。
例えるなら、極端な話、ゴーカートみたい！（ホント、極端な話ですよ💦）
しかし、逆言えばゴーカートなだけに直ぐにスピンモードにも入ります（笑

でも、大〇保さんがＦＳＷで出してくれたセッティングがドンピシャでした♪
後は乗り慣れていくしかありません💦　
「乗り慣れる」と書く位、クルマの挙動が変わりますので、もしモディする人は心して下さいね（笑

文章だとうまく説明できないので、今回は動画にしてみました（笑




とても気持ちのイイ、テストとなりました。次回のセッティングの方向性も決まり、
ヒーローはプリウスで帰って行かれました。。。（笑



大〇保さんありがとうございます！
そして、沢山のお祝いコメントもありがとうございました！！

でました(◎_◎;)。

１′５２″７００

ベスト更新です♪
いや～嬉しいですね。
マニュアルでは無理と思っていたのでうれぴ～です(*^^)v


しかも今日は、ベストを狙いに行ったつもりでなかったのでなおさらビックリ！！
タイヤも残り２部山…

そもそも、Ｂプラスさんから、「トライ＆テストしてた足回り」が完成したよ」との連絡が入ったので、
インストール！！してＦＳＷへレッツラゴー
大〇保さんもサポートで同行してくれ、試走準備万端。

色々相談して、アプローチも練ってテスト目的でＦＳＷへと行っただけだったのに…
まさかの５２秒台。
しかもコレ、ガス欠でまたふけてないんです。。。

詳しい事は後日書きますが、スゲーよＢプラスさんこれ。

酷いドライブで「とっちらかって」て恥ずかしい車載なのですが…
そんな突然でたタイムに　つい喜びがあふれてしまいました(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!。

アタシにとっては、夢の「５２秒台」、ラ・ジ・ア・ルで。　そしてマニュアル♪
「Ａ０５２」は「Ｓタイヤ」だとか言われようが、そんなこた～どうでもいいのです(*^^)v
単純にうれぴ～のです( *´艸｀)。。。

ノーマルシートのノーマル内装のＭ４で５２秒でたら、そりゃぁ～満足です(*^^)v

でも、他はかなり弄ってるけどね（笑

ここまで、面倒を見て下さった皆様に感謝です。
色々教えて頂いた事にも感謝。
そして、なにより安全に ここまで走ってこれた事にも感謝(^O^)／



と、もう満足しきったような事を、書きましたが…



今日、アジャストできなくての５２秒台・・・・





これ、でるな…





５１秒台。


楽しみがまた増えそうです(笑


と、今日は喜びに浸らせてもらいます すみません💦