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2020年09月29日 イイね！

サーキット三昧。Ｍ４は気持ちよかった！

サーキット三昧。Ｍ４は気持ちよかった！富士スピードウェイで、シーズンインを堪能してきたよ！堪能し過ぎたので長いブログですｗ。

まるでこれまでの、コロナでの引きこもりの鬱憤を晴らすかのように楽しみまくりましたよ。雨続きだった天気もウソのように晴れて晴天。アタシ、天気にはホント恵まれます。富士山も冠雪♪シーズンインとして最高のコンディションな予感♪

先ずはＦＳＷのジムカーナ場。
R.racing先生のスライドコントロールです。
シーズンインに相応しい(^^)/
やっぱりR.racing練習会最高♪これまで参加した他の練習会もいいけど、
先生のレクチャーと集まるメンバー（変態揃いｗｗ）、なによりサーキット走行でのタイムタイムアップをしっかりと「延長線」と考えてるこの練習会は、僕のなかでは一線を画す練習です。

そして、やっぱドライは最高やね！伝わってくるタイヤのグリップ感がたまんね～。。。（ガンガンタイヤが減るけど…(;^_^A）
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KTMさん写真ありがとうございます！！

ドライはタイヤの熱の入り方でグリップが刻々と変化していくので、どの辺がタイヤのグリップの美味しい所とか、その変化を感じ取りながらクルマをコントロールする事はサーキット走行でもとても役にたちます。
先生、レクチャーありがとうございました。セッティングのノウハウ、方向性、説明全てが腹に落ちます(^^)/。今シーズンもついて行きます！

それにしても涼しいと思いきや、完璧な夏空ドピーカンじゃないか！暑～い💦
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でも晴れて良かった(*^^)v

それはそうと、今日はいつも付けてこない羽根をつけてきたんだよね…
そう！半年ぶりにレーシングコースも走っちゃいます！！
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「詰め込むね～」と皆からの呆れた目線をよそに、Ｓタイヤに履き替えレーシングコースへｗｗ。

そこへ現れたのが…。やばい大○保さんレーシングカー。
今日ＦＳＷを走ると伝えてたら、駆け付けてくれました。
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今シーズンは色々モディファイされて、なにやらスゴイ事になってます。
折角なので、デモカーをドライブさせてもらいました～(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
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乗り味はまさにレーシンカー。レーシンカー乗った事ないけど！！
感無量でヨダレが…（あ、垂らしてませんよ）

こちらのＭ４は軽量化されているとはいえ、細部の作り込みがとても美しく、大○保さんのセンスが随所に見えますね。
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今シーズンが楽しみです。

さて、話をレーシングコースに戻します。
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まだシーズンを通して走れるか不安な要素が多いけど、
カムバックしたぜ！とりあえず…
いや～３月以来の久しぶりのランです…。

大分感覚も鈍ってるだろうし、今シーズンしっかり走れるか、マシンのコンディションの確認が最優先。体もアタックには程遠い状態だし、タイヤも昨シーズンの溝なしだ、とりあえず、６～７割くらいの感覚で走ります。
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イイヤマさんありがとうございました！

余裕をもって走ったけど、いや～、Ｍ４は良く曲がってくれるし、気持ちいぃ～。。
油温、水温も安定してるし、ブレーキもしっかりと重量級のＭ４を止めてくれて不安材料は特になし。

不安材料があるとすれば、ドライバーのほうだな(;^_^A。
ストレートは２５５Ｋまで出たけど、スピードに対しての違和感なかった。逆に違和感ありありだったのは、自分のドライビング。スゲ～ヘタクソ…。ブレーキングからのリリース＆ターンなんてめちゃくちゃでした…。まったくクリップにつけない!?
それに、『こんなにコース広かったけ？』って思う程ラインもわからなくなってる…。
やべ～ぞ、こりゃぁ…。
でも逆に新鮮だったｗｗ。

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でも走る楽しみを改めて実感。。。

いや～、Ｍ４でサーキット走行は気持ちがいいね。。
改めてしみじみ感じる一時でした。

７割感覚で走ってタイムも54秒だったから、先ず先ずではないでしょうかね。
コース上も台数が４台と貸し切り状態（笑）。安心して走れました。
シーズン１発目、ドライバーとマシンの状態もわかり、無事に走り終えて満足です(^^)/

サポートに来てくれたＢ+さんの積車のお世話にならなくて良かったぞい！
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ゴニョニョ談議をして
この後、再びジムカーナ場へ戻ってまた練習しました～。。
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そんな感じで、タイヤ交換は大変だったけど、最高のシーズンインとなりました(^^)/
久しぶりに皆さんと楽しくおしゃべりもできたし、最高の１日となりました。
今シーズンは色々あるかもしれませんが、カーライフの楽しみを存分に味わえる１日で感無量です。

書ききれないけど、沢山の方に逢えました
お逢いした皆さん、ありがとうございました！
(*- -)(*_ _)ペコリ

それにしても、みんな「好きね～」（笑




Posted at 2020/09/30 00:45:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2020年09月26日 イイね！

アタックシーズン到来、『夏眠』終了。

アタックシーズン到来、『夏眠』終了。
リップにレッドライン入れました。

という事は‥。

色々な悩みがあるけど、大好きだからスタートです。
2020-21シーズンインです(^^)v

思えば、コロナ禍になる前に、ブレーキローター、ブレーキパッド、プラグ、エンジンマウント、諸々新品に交換してたので、このまま走らないのも勿体ない。
でもシーズン途中で財政破綻したら、コロリンしちゃいますがね。
それまでは楽しもうかなと。
ちょっとマシンもイメージチェンジ。

一応、今シーズンの目標を振り返ってみると…。
・Ｆ　Ｓ　Ｗ　５０秒切り！
・セントラル　２３秒台
・筑　　　波　１分切り！
です。（爆
よくこんな目標思いついたな(;^_^A

今シーズンは大幅にアップデートできないし、いつもと違うシーズンになりそうだから、様子みながらです。

では改めて、いつものサーキット走行前のマシンチェック。
ウェットでドリフトの練習とかしていたから、かなり汚れてる…。
このうっすら汚れが一般道と違い、サーキット場のウェットのこの汚れは、マジ落ちない！(;´д｀)トホホ。
ブレーキダスト等、色々な成分が含まれてるのでしょうねΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
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ロッドカラーもゆるゆるだった。
走行前のチェックは大事だね。
ついでに、チェック兼ねて、じゃぶじゃぶ洗ってキレイに。
お気に入りのブレーキシステムもピッカピカだぜ～(^^)/
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う～ん、気持ちがいい！
タイヤも積み込み完了♪
295×４本積み、問題なし。（Ｍ４は後部座席広いね♪）
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では2020-21シーズン、到来です。来週走ってきます( *´艸｀)
どんなシーズンになるか不安ですが、
まずはゆっくりと感覚を確かめながら…

それでは皆さん、サーキットでお逢いしましょう(^^)/
Posted at 2020/09/26 20:51:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | M4 （F82） | クルマ
2020年09月16日 イイね！

○崎ス○ード

○崎ス○ード影響ある人、ない人それぞれですが、
続くコロナ禍、皆様お元気でしょうか...。
アタシは前者ｗｗ。ん？聞いてない！？
あ～でも元気ですよ(^^)/

ちょっち気持ちの変化。以下、長文。
ここがスルーポイントです。

時の流れは早いものですな～。
スッカリＭ４に乗らなくなって半年以上…

それにくらべ、昨年の今頃と言うと…
９月上旬には、
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セントラルサーキットへの遠征。(;'∀')　めっちゃ楽しかった！

同じく、９月中旬で既にフジでのバネレートのテスト通い！
（しかも積車で行ってるよ…）(◎_◎;)
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楽しかったぜ！

それに比べ、今年の９月は
前々回のブログが、シートクリーニングで、
前回のブログが、ステアリングのクリーニング…（笑

同じ９月か！？　こうも変わるもんですな！(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

それに「生活苦」が続くと、着々とクルマ売却準備が順調で♪順調で♪
気分は既に「ふぅ～Ｍ４、いいクルマだったぜ～。」
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ってな感じ。

燃え尽き症候群になる前に、燃え尽きちまった…。
と感じながら、こちらに向かい車を走らせ。。
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「幾らになるかな～♪」（クズ値だろうけど！ｗｗ）
と車を走らせていると、ふと思いおこされる、最近のなんとも楽しくないカーライフの日々。

お～！？なんか違うぜ！このままでいいのか！？
「ちょっと待ちな！」
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と誰かに言われた気がした。

そしたら、どうせ燃え尽きるなら、一度くらいしっかり燃え尽きてみるのもありかな。なんて気持ちが沸々と湧いてきた。

そんなかんだで、気が付いたらここに来てた（笑
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3,、4年前、Ｍ４で初めてここ来たときの事も思い出した。。
あの当時、真っ先に欲しかったものが、「ないよ」と言われてガッカリしたものが、今は目の前にあるではないか。まったく、時のいたずらは気まぐれだ。

しかも現物在庫は反則ｗｗ

おかげで「一度しっかりと燃え尽きてみるのもあり」という考えがじわじわ強くなった。

でも、今の生活は水道水のみ…
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現実的な問題もあるし…

さて、今一度じっくりと考えてみるか…。
Posted at 2020/09/17 00:26:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2020年09月04日 イイね！

アルカンターラのクリーニング

アルカンターラのクリーニングシートクリーニングに続いてはステアリング含むアルカンターラパーツの掃除。

使ったのは「Textil Master」のマイクロファイバーケアキット。
クリーナーと保護材のプロテクター、ふき取り用の布、スポンジ。
一通り全て揃っています。
アルカンターラの掃除って、実際どれくらい変わるもんなのでしょう？

まずは、お気に入りのＬＥＤ付きパフォーマンスステアリングのクリーニングから。
いざ、お掃除しようと、まじまじ見ると、チョット、茶色っぽい…？　(;^_^A
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最初にブラッシングでホコリを落としていきます。
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「サッ、サ～ッ♡」とブラッシングしたら…


オッタマゲ～！！
スゲー、ホコリ！

マスクなしでは作業できない位…(◎_◎;)
辺り一面がホコリだらけに…
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綺麗に使っていたつもりだけど、汚れは溜まるもんなんですね…(;´д｀)トホホ
ブラッシング終わったら、これだけで凄くキレイになった気がした（笑
多分、これが汚れ落としの中では、一番効果があると思う。。。

次にクリーナーを「シュッ、シュッ♡」と塗布していきます。
「ブラッシングで結構綺麗になったしな、余りクリーナーは必要ないだろう。。」
と思っていたら…

キッタネーーーー！！
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白い布が、○○こ色に染まっていく…

おいおい、そんなにオレの手は汚れてたのか(*_*)。。。。

気を取り直して、「クリーナー」「ふき取り」を何回も繰り返して作業します。
この段階で、明らかにステアリングが綺麗になってきたのが解った。
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「Ｍステッチ」も綺麗に蘇りました(^^)/
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【ここから別日】
しっかりとクリーナーを乾燥させたので、今度は最終仕上げ。
保護材のプロテクターをスポンジを使ってアルカンターラに馴染ませていきます。
「トントン♡」と♫
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プロテクターも、しっかりと乾燥させて…

完成～(^^)/
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アルカンターラの本来の色味と、質感が戻りました～(^^)/

シートとステアリング、
ドライビングシート周りが見違えるほど綺麗になりました！！(^^)/
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これで、コイツを売る準備が整い・・・
いやいや、また一生懸命、汚してやるぜぃ！！。ｗ

それにしても、クリーニングは定期的に小まめにやるのが吉。ですな( 一一)。
Posted at 2020/09/04 22:00:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 洗車 | クルマ

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「ラッピング剥がし、クソ大変😭」
何シテル？   10/13 15:37
https://www.youtube.com/channel/UCbZAde8j2pMUf6GsBHDpHJA ↑Youtubeに動画を随時アップしてま...
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