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腐ったリアの下回り。総入れ替えが完了して、車が帰ってきました！

予想以上にきれいになり、ビックリ。

お金もそれなりにかかりましたが、納得の出来栄えです。

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夜に引き取りに行ったので、照明のせいで安物のスマホ写真では、ブレブレになってしまいましたが・・・

全体にクリアの防錆塗装をしてもらって、とてもきれいです。

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HICASシリンダーは、みなさん撤去するので、新品同様の中古部品が安価に手に入りました

デフケースも磨いてもらいピカピカになってます。

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リンク類はリフレッシュリンクを取り付けたので、シルバーです。

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以下、適当に撮った写真。

特に腐食したライン類を総入れ替えしました。

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以下、外した部品たちの写真です。

平成6年式ですから、２４年間も雨や融雪剤に耐えてきた部品なんですね。

フューエルライン（ブレーキラインかも）は腐って折れそうです。

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アテーサポンプも穴が開きそうですね・・・。

最初、程度良好のきれいなアテーサポンプをつけたのですが、エア抜きしている最中に動かなくなってしまったため、あまり状態が良くない、ホースの部品取り用に買ったアテーサポンプを取り付けるはめになりました。

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リアメンバーも中古品に入れ替えました。

外したメンバーは廃墟みたいですね・・・

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リンク類

特に裏側は錆びてました。

実はニスモ（シルバー）なんですが、車検のたびにシャシーブラックを塗られてしまって、わかりませんね。

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アテーサのオイルタンクからのライン

車外に出ている部分は腐食がひどいです。

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ブレーキバックプレート

ボロボロでした。

新品のブレンボ用を取り寄せてもらえました。まだ部品はあるようです。

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リアのハブベアリング

左がとっくに寿命だったらしく、これを機会に左右交換してもらいました。

確かにうるさかったのですが、メンバーカラーをはさんでいるので、デフの音もうるさくてわかりませんでした。

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HICASシリンダー

ボロボロです。

撤去するという選択もありましたが（今は車検もOKですし）あえて交換しました。

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フロントですが、アッパーリンクのガタを指摘されていたので、ついでに交換をお願いしました。

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ライン類

錆びてたり、朽ち果ててたり・・・

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日産ディーラーでここまでレストアしてもらえるとは思いませんでした。

10月に引っ越してきて、先日初めて車検をお願いした近所のお店だったのですが、本当に素晴らしい出来栄えでした。

まあ、製廃の中古部品の手配は自分でやらなければなりませんでしたが、なんとかなって一安心です。

あとは不具合が出ないかしばらく乗って様子をみます！

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