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2019年11月23日 イイね！

シリコン洗車　ムラにならないために

シリコン洗車　ムラにならないために
シリコンコーティングで
一番の問題は
「ムラ」
だと思います。


原因の一つは、
シリコン師匠いわく、
シリコンが定着してないから。

「ムラは、表面のデコボコ」
「定着すると埋まってムラがなくなる」

という説。

・・・
確かに、最初に比べたら
ムラは処理しやすくなったと思います。
alt
 

しかしながら、
シリコン定着後であっても、
紺色のデミオは、ただＫＦ－９６を塗るだけでは
ムラムラになっちゃいます・・・
(;´･ω･)


今日、洗車してみてハッキリしたのですが、
ムラは、単純に

シリコンが多すぎるから

だと思います。


シリコンを薄く伸ばせば、
ムラは無くなります。
alt

 

と、
「薄く伸ばせば」
と一言でかたづけましたが・・・
これが、結構難しいのです。

ムラの部分をショップタオルで一生懸命拭いても、
余剰なシリコンはその場から消えず、
ただ拭きムラが残るだけです。


最初から薄く塗るという方法もありますが、
それではなかなか定着しませんし、
定着しないと、ムラはもっと消えにくいです。

つまり、
・ムラにならない範囲で
・できるだけ多くのシリコンを塗布する
ができれば良いということになります。

alt



結論から言いますと・・・

①ＫＦ－９６を厚く塗りたくって
②しばらくしたら、余剰なシリコンを軽く水で流して
③ショップタオルで拭く
④残ったムラは、また水で流して
⑤ショップタオルで拭く

これが今のところ一番良いようです。


alt

シリコンが厚く乗っている感じがあり、
独特のツヤと照りが堪能できます。
(●´ω｀●)



alt


シリコンスプレーを使う方法もありますが、
やはり
厚く塗りたくって、
「照り照り」
にするには、
ＫＦ－９６がイイですね！
(ﾟ∀ﾟ)
Posted at 2019/11/23 18:16:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年11月14日 イイね！

６速ギヤの振り分けはどうなっているか？

６速ギヤの振り分けはどうなっているか？
私は６速ＭＴフェチです。

今でこそ６速ＭＴは普通になりましたけど、
やっぱり特別感、ありますよね。
(*´ω｀*)


車系の動画を見ていたら、
６速ＭＴに関して、あるお二人の動画に見入ってしまいました。


Ａさんの動画は、

簡便化のため、ファイナルギヤは無視の前提で、

<ＧＴＯ前期⇒後期>
:５速の上に１速足した

<ＢＣＮＲ３３⇒ＢＮＲ３４>
:５速を６分割した


ＧＴＯは高速クルージング
ＧＴ－Ｒはスポーツ走行
という、車種の特性でそいういう設定になっている。

おおむねこんな内容の説明動画でした。

（Ａさんは、車関係に精通している方のようです）

・・・なるほど
ネットで調べて、ミッションのギヤ比数値をイメージ図にしてみました
（※あくまでイメージです）

alt

確かにおっしゃる通り。

しかもＧＴ－Ｒは、
３３の５速より、３４の６速の方が最高速度が出ないことになりますね。


さて、
このＡさんの説明動画に対して、
Ｂさんが反論の動画を出していました。


「ファイナルギヤ無視前提」の説明なのはわかるが、
実際に車載した場合、「１速足した」とか「６分割した」にはなってない。

１００km/hでの回転数で比較すると、
ＧＴ－Ｒも、６速はむしろ高速巡行ギアになっている。

ＧＴＯはクルージング、ＧＴ－Ｒはスポーツ走行
と、
説明に車種特性まで含むなら、
１速足したとか、６分割したとか言うべきではない。



・・・なるほど。
１００km/hの回転数をネットで調べてイメージ図にしてみました。
（※イメージ図なので細かいところはご容赦）

alt

車載してファイナルギヤを通せば、
ＧＴ－Ｒの３４の６速は、３３の５速よりも、最高速が出るようになっているわけです。

まあ、６速同士を比較すると、ＧＴＯの方が高速巡行にはなっているようですが・・・。

ギヤ比もファイナルギヤも、すべての数値の関係を見比べたところ、
■ＧＴＯ
ミッションギヤ比を超ワイド化に振って、ファイナルでナロー化（3.972⇒4.155）
■ＧＴ－Ｒ
ミッションギヤ比はクロス化して、ファイナルをワイドに振った（4.111⇒3.545）

というように見えますが、どうでしょうか。
（間違ってますか？？？）



結局・・・、
ミッションギヤ比と、ファイナルギヤの関係まで説明すると煩雑になるので、
Ａさんは、簡素化のためにミッション単体で説明した
というのは、くみ取れます。
動画は制限時間もありますしね。

もちろん
高速クルージングとか、スポーツ走行とか
言ってしまうと、ファイナル無視では語れないので、
Ｂさんの動画はもっともだと思いました。


いずれ、
両者のどちらが正しいとかではなく、
私も
５速に１速足した
５速を６分割した
と単純に思っていたところがあります。
６速ＭＴフェチのくせに。
(;・∀・)

ＢＮＲ３２にＢＮＲ３４の６速を載せた車体は、ファイナルがそのままなので、
モロに５速を６分割した、偏ったギヤ比で、
３２純正５速より、６速が最高速が伸びないというのは知っていました。
それがまた楽しかったりするのですが・・・
(;´･ω･)

この度、あらためて調べてみて、
メーカーはうまく偏らないように６速化しているというのが勉強になりました。
Posted at 2019/11/15 00:48:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2019年11月11日 イイね！

BigBoyのゼリーが秀逸な件

BigBoyのゼリーが秀逸な件
ファミレスBigBoy

久し振りに行ってみたら、サラダバーのゼリーがウマすぎました。

以前は美味しいと思わなかったので、期待しなかっただけに興奮気味です。
(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ


alt
コーヒーゼリー

コーヒーは飲まない人なのですが、
やけにコーヒーの苦味がリアルで、つい食べてしまいます。

ドリンクバーのコーヒーで手作りしているのでは？？？




 alt
赤ブドウのドルチェ

要するに、フルーチェ。
わざわざ「赤ブドウ」というだけあって、赤ブドウ感の強いフレーバーです。
 
ドリンクバーの赤ブドウドリンクを混ぜてる？？？




alt
ラ・フランスゼリー

 これが秀逸すぎます！

ラ・フランス味を忠実に再現したフレーバー
そして、梨独特のザラザラした粒まで再現！

サラダバーのおまけの範疇を超えた味だと思います。

ゼリー目当てに、しばらく通いそうな予感です・・・
(●´ω｀●)
Posted at 2019/11/11 21:34:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「３２GT-R復活できるかまだわかりませんが、ちょっと振り返ってみた http://cvw.jp/b/483232/47253787/」
何シテル？   10/01 20:57
東北で32GT-Rに乗っています。 最近は錆の対応に追われています。 錆びない車が欲しいです・・・(;´Д｀) よろしくお願いします。 Youtub...
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