プレオのハブボルト、交換しようとしたら・・・orz。

先週から、実質ボルト３本で走ってた二男のプレオ。

ネジ山の潰れたボルト＆ナット、全然機能していない。

ナットは納期が遅れ、本日夕方到着だが、交換開始。

同じプレオを乗られてる方の整備手帳を参考に作業を。

ハブボルトの交換、本来はハブを取り外さないと交換できないが、力業で交換すれば自力でＯＫ。

そうは云っても、ＡＢＳディスクとハブボルトの端を削ると云う力業なので、『自己責任』ですが。(汗)

工具を用意してジャッキアップ＆ウマ掛けしてホイールを外す。そしてブレーキキャリパーを・・・

あれ？何故かブレーキ周辺がグリスまみれに・・・orz。コレって『ドライブシャフトブーツ破れ』だょ！

分割式の接着ブーツを取り寄せ、自分で交換しようと思ったけど、また１週間伸びるのでＨＥＬＰを。

整備士のお仲間に連絡すると本日仕事との事なので、プレオを元に戻し、お店へもって行きました。

私が到着するとも運良く、自動車パーツ卸の方が来られてたので、その場でブーツ発注して貰った。

分割式ではなく、一体型をお願いしたので、ついでにハブボルトも交換して貰える事になりました。

今年の３月に車検を受けた時には問題なかったみたいだけど、ゴム製品、突如悪くなるのね・・・。



交換費用、二男持ちだけど、幾らになるのやら・・・。(涙)