やっぱり、スペアタイヤあった方が便利だと思う・・・。

バースト？した三男のプレオのタイヤの後片付け。

道中、交換したテンパータイヤを直す前にエアーを。

タイヤの表示には『４．２Ｋ㎩』となってるがエア不足。

エアゲージで調べたら、２．４Ｋ㎩しか入ってない。(汗)

多分このタイヤ、納車されてから初めて使ったのかも知れませんわ。そりゃエアも足りません。

最近は道路事情も良くなっているのでパンクの回数は減ってますが、我が家ではパンク、多い。

特に二男、このプレオで1回、現在乗るＦ60ミニで１回の計２回。長年乗ってる私でも１回だけ。

まぁそれだけ少ないから、現在の自動車は殆どが『パンク修理剤』のみでスペアタイヤ、なし。

スペアタイヤ、要らんと云われれば要らんけど、要る時は必要なんですよね、当たり前ですが。

先日、某自動車ジャーナリストのYouTube 観てたら、輸入車でスペアタイヤ積んでるのをみた。

メーカーの広報車両だから何とも云えませんが、もしかしたら標準装備のスペアタイヤかも・・・。

海外では舗装路でも、悪い道が多い地域もあるので、修理キットではダメなのかもしれませんね。

普段は何とも思わないスペアタイヤですが、流石にトラブルに合うとその存在意義を強く感じる。




今度車を買う機会が有るようだったら、オプションで頼んでみるか・・・。(汗)