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昨日交換した、MPVのスパークプラグの先端の写真。

思ったより電極が残っていて、もう少し使えるかな？(汗)

・・・とアホな事は考えず、交換して正解だと思います。

昨夜も少し乗りましたが、低回転からも滑らかな感じ。

あくまでも個人的な感想なので、正解ではありませんが、精神的に良かったと感じています。(爆)

そんな事より、今回困ったことが一つ。『プラグのネジ山』。プラグを外す時、メッチャ硬かった。

メーカーさんの締め付けトルクが２０～３０Nm。・・・そのつもりで緩めても全く緩む気配なしでした。

スパークプラグ交換って簡単だけど、失敗したら大変な事になる。根元にネジ山だけ残ったら・・・。

何とか緩めて外してみたら、ネジ山が凄いことになっていた。完全に錆びだらけですな・・・。(涙)

色々な書き込みにこんなことにならないようにカジリ止め剤塗りたいけど、メーカーさんは『禁止』。

塗ってしまうと、締め付けがオーバートルクになって、逆にネジ山を痛めると書いてありましたわ。

取り合えず教えに習って、２５Nmで締め付け。これで当分安心だとは思うんですけどね、きっと。



もう少し、こまめに換えてたら、こんな事になってないのかも・・・。(汗)