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空いた時間に少しづつカスタムを進めているブラストトレイル社のカーゴトレーラー『T-99』。外遊びに使わない時も勝手に活用してくれる子供達です。

忘れていたタイヤハウス部分の断熱処理を終わらせてから、さらに少し作業を進めました。

足があたる部分なので表面の柔らかいカーペットを貼っています。

『ほんのり北欧スタイル』です。

ポータブルFFヒーターの熱源を利用したコタツ。

ポータブルFFヒーターはこの様にガジェット化して外部連結しています。

寒さに弱いハリネズミも安心して過ごせる、、、

暖かいシェルターです。

ブラストトレイル社のトレーラーはイトウデンキで取り扱い中。車体の購入はもちろん、ヘッド車へのヒッチメンバー取り付けや内装カスタムも承っております。

イトウデンキサービスのT-99関連の記事はこちらからご覧頂けます。

カーテンを取り付けました。

開口部に合わせた寸法です。素材はデニム調の綿100％。

リアゲートの内張りは、、やりたい事が多すぎてまだ完成していません。。。

上記作業の関連記事はこちらから御覧いただけます。

★ブラストトレイル社製『T-99』関連（18件）

関連情報URL : http://www.blast-trail.jp/products/blast99/index.html

愛用中のBLASTTRAIL社製カーゴトレーラー『T-99』です。前回『作業が大きく後退した』と書きましたが、ビニールレザーの仕上がりが想像と違ったので再施工したのが理由でした。

サンプルを見て気に入ってしまったデニム調レザー。どうせならちょっと変わったこの生地を使ってみようと思い手配しましたが、これが間違いでした、

いざ張ってみると、圧迫感ありすぎ、天井とのカラーマッチング悪すぎ、、。今まで経験した事のない強烈な『これじゃない感』で、違う色を手配する事に。

新しいレザーが到着する前に、『CARSULE（カースル）』連結時にマグネット事が出来る様にパネル内側にトタン板を仕込みます。

当初は後方連結テントなんて全く考えていませんでしたが、対策施工をするなら壁パネルを取り付ける前しかない、、という事で作業する事に。レザーだけでなく断熱材も張り直すというダブルの屈辱でした。

その後、新たに手配したレザーを使って壁面完成。壁はやはり白色系に限りますね。特にT-99の様な狭い空間ならなおさら。レザー裏には3ミリのウレタンを挟んでクッション性を持たせていますので、もたれかかってもふわっとした優しい感触です。

内装作業が大きく後退する事になり、気分転換に昨年末に届いて放置し続けていた連結式テント「CARSULE（カースル）」を開封しました。

寸法は事前に確認していたのである程度相性の良さは分かっていたんですが、ジャストフィットでした。T-99の角ばったボディーラインもカースルの曲面デザインと合わさると少しソフトな印象になり、悪くないんじゃないでしょうかね。全長はT-99が2.5メーター、カースルが2メーター、連結全長4.5メーターになります。

横幅の隙間はカースル側の幕を密着させる事で埋める事が出来ますが、T-99のパネルはアルミなので内側に薄い鉄板を張り付けておきましょう。

この部分はマグネットで固定出来ます。

過度な快適は不要、設営撤収が面倒なので雨が降らなければなるべくタープも張らない我が家のアウトドアですが、カースルならとりあえず張っとこうか、と思えそうです。

普通車以上、キャンピングトレーラー未満のカーゴトレーラーカスタム。こんな楽しみ方もありなんじゃないでしょうか？

子供達と行くアウトドアブログ『いつもの日曜日シリーズ』はこちらからご覧頂けます。

愛用中のカーゴトレーラー『BLASTTRAIL社製カーゴトレーラーT-99』。去年末から少しづつこちらのカスタムを進めています。

純正状態の庫内。荷崩れして内側から外板を突いてしまわないか不安で内装パネルの必要性を感じ、どうせなら『倉庫＋α』ではなく外遊びにしっかり活用できる『部屋』にしようと決意しました。

内装パネル取り付けの支障となるラッシングベルト用の丸パイプを撤去。

サンダーでアルミ板に穴を開けたり傷を付けると取り返しがつかないので慎重に、、。何気に大変な作業です。

その後アルミフレームを増設。窓枠用のフレームも採寸通りバッチリ。フレームが倍の数になり壁強度もかなり向上したはずです。

溶接作業はアルミ溶接屋さんに依頼。超有名メーカーのマフラーを製造している凄腕の溶接屋さんです。

両サイドのスライドウインドーはHEHR社製。四角いボディーに大きな四角い窓をつけると電車みたいになりそうだったので、ウインドーは『バランスの良いサイズのオーバル形状』に拘りました。

リアゲートにはDOMETIC社のプッシュアウトウインドーを取り付けました。

こちらもフレーム増設での取り付けです。

プッシュアウトウインドーは網戸とシャッター内臓。私の憧れの窓でこれは絶対取り付けたかったんですよね。白い枠は最後にマッドブラックに塗装しましょうかね。

こちらはポータブルタイプのFFヒーター。ダクトを延長してルーフトップテントに接続すると真冬でもテント内が「常夏」になります。石油ストーブと違ってCO中毒の心配が無く、燃費も良い、寒い時期のスーパーお助けアイテム。電源さえあればどこでも運用可能で『アウトドアで過度な快適は不要！』な私もこのお手軽さに感動しました、、。ちなみに、トラブルの心配が無くとも何かしらの機器を使用して気密性の高い空間を長時間暖める場合はCO検知器は必須です。井藤家は車中泊が多いので愛車のドアポケットにこれを常設していますが、車中泊するつもりは無くとも毎年大雪での大渋滞が起こるくらいなので、CO検知器はマストアイテムと思うべきです。（命を守る物なので安物は絶対NGです）。写真のFFヒーターは自社でフィールドテストを行っている滋賀県WILDGEARさんで購入。イトウデンキでも消費電流や動作テストをしつつ作業しています。

作業には子供達も参加してくれましたよ。みかんを食べながら遊びながら、のんびり作業を進める幸せな時間です。

電動工具も全部使わせてあげて、時には私も作業の手を止めてトレーラーに全く関係無い物を一緒に作ったり。私のアウトドアライフは子供が楽しむ為にあるので、完成を急ぐよりも子供達の笑顔や学びが最優先。

ギューーンと木を削って面取り。

端材をカットして穴をあけて面取りして紐を通して、『火の用心1号』と命名。

この経験で子供達の感性の扉がまた一つ開いてくれるなら、父として嬉しい限りです。

木工作業はお預かり車両の無い日に行います。営業時間終了後にコツコツと。

「お父さん～次何すればいい～？？」って、嬉しい言葉ですね。

断熱処理と枠組み完成。

天井はウッド調の壁紙をアルミパネルに貼りました。強度と耐水性確保の為にコンパネではなく3ミリ厚のアルミ複合パネルを使いましたが、面積が大きいと3ミリ厚でも案外重量ありますね。パネルサイズは3×6ではなく、側面を1枚貼りしたかったので高価でしたが4×8を用意。天井は壁紙だけだと立体感が無く寂しいので天井の中央＆両サイドに本物の木を少しだけ設置するつもりですが、木の取り付けは行程的に最後になりそうです。

糊のベタつきが無い反面、張り直しが非常に難しいシールタイプの壁紙。作業難易度高めですが一人で貼りました。ここまで地味な作業が多かったので見た目の変化があると非常にワクワクしますね。早く取り付けたい、、。

ダウンライトは電球色。一直線に配置せず、遊び心を入れて最前2個は内側に配置しました。

ダウンライトだけでも十分明るいですが、どうせなら白色のメイン照明も付けちゃえ、という事で中央に設置。天井パネルと照明で一気に部屋感が出ました。ダウンライトはリアゲートにも2個取り付けて計10灯になる予定です。写真は最大照度で点灯していますがこの状態で消費電流は2.3A、最小照度で0.1A。LEDの消費電流は本当に有難い。

照明用スイッチはタッチON/OFF＆調光式です。

スイッチOFF状態でも調光レベルを記憶しつつリングが綺麗に光る面白いスイッチ。メイン・ダウン/・リアゲート用で合計3個取り付け予定。電気系は主電源スイッチ、コンセント、シガソケ穴の取り付けも考えていますが、不便すぎない様にやりすぎない様に、しかし後悔しない様に、色々と考えます。

他の面のパネルカットも終わり、現在はSINCOLさんからのレザー到着を待っています。3月中には完成して動ける状態になりそうです。

子供達と行く井藤家のアウトドアブログ『いつもの日曜日シリーズ』はこちらからご覧頂けます。