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2018年08月17日 イイね!

【驚愕の事実】新型クラウンの音響 スピーカー交換編その2

 いつもの定番デットニングをしようとしたら
カットオフ周波数に驚愕の事実が発覚!!

まずは4箇所のスクリュービスを外しアウターを外します(要養生)
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丸の部分を90°廻して固定ピンを外したらパネルをバキバキと外します
※このパネルで低音を増強してるっぽいです
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で、定番のオーディオテクニカ
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新型クラウン、中音域がちょっと足りないと嘆きのあなた!
驚愕の事実を発見!!

なんと・・・・・・こういう仕組みだからです
スピーカーから音楽を鳴らすと
通常は中音~低音まで鳴らすフロントミッドスピーカー
この新型クラウンはすんごい極低音しか出てません

ここはあくまでも極低音サブウーハーと
エンジンのこもり音を消すためのアクティブノイズキャンセラー専用に割り切ってると思われます

つまり、これを交換しても低音とキャンセル音(エンジン篭り音の逆位相音)しかならないのです
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スポーツモード以上でエンジン音がスピーカーから鳴ってると試乗で言ってるyoutubeビデオがあるが、入ってくるエンジン音を打ち消し逆位相音でエンジン音をコントロールしているだけではないかと疑問が・・・・・
特段そのようなスイッチもないので間違いないと思われることから直4のガサツなエンジン音そのものをちょっとマイルドにしてるだけと思われる


よって
低音をパワーアップと言うならばいいかもしれませんが・・・・・・・
逆位相音までパワーアップしては騒音が出てしまうような気がする
それに楕円のサブウーハーってあるのでしょうか?????
触らぬ神に祟りなしですな

 中音域はというと
フロントダッシュにあるこいつが担当してます
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でこいつの音質改善は特殊になります
40mmでフルレンジはこいつしかありません、これしかないのです
こいつにすると5万円(´;ω;`)
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では高音のツイッターはというと
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リアドアにあるこやつです
シャカシャカしか鳴ってないので間違いなくツイッターです

面白いのはシートポジション
シートを前に出して座ってると後ろから聞こえるような~
って感じになります
ツイッターは指向性があるので・・・・・・

なので、こんなセッティングにすると腑抜けた音になります

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これだと、まー聞ける音になるみたいです

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で、逆にリアのミッドバススピーカーは高音~低音まで鳴らしてるようですので、交換するならば、リアドアが効果あるかもしれません
マーキュリーフルレンジにする前に、とりあえずリアミッドバスを交換してみます。

パネルを開けてしまってるので・・・・
しょうがないので、一応デットニングのつもり(笑
一応、反響を調べて聞きそうなところに貼ってます
パネル一番下側がポンポンと軽い音がします
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ドアを閉める音は
パスン(萎える音)
から
バズ~ン(^^♪って言うかズドム
これはこれで効果絶大
音響には全く意味なしでしたが
高級車らしく重厚感でお勧めメニュー
良しとしましょう(笑

当時無垢な自分はショップに言われるまま
フロントをこんな感じにデットニングしてもらいました(笑
(前車の21クラウンの写真ですがドアパネル分解したら超適当で笑った思い出です)
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【施工結果】
とりあえず、やってみたら、静かになりました
ですが今度は後ろから・・・・・・・

Posted at 2018/08/17 18:06:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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