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バンバン+K.Oのブログ一覧

2017年07月23日 イイね!

僕は途中棄権 アイドラーズ12時間

僕は途中棄権 アイドラーズ12時間どもども
今年はJOY耐に参加出来ず んーっと思っていたのですが、アイドラーズ出ますよーとのメールをもらいそうだそうだと思い出して行ってきました。

朝はすき家で朝食を食べました。(このときは張り切ってた) 思ったんですが、コンビニでコーヒ買って朝飯買ってよりもリーズナブルで栄養取れそうだぞ。24時間なのもいいですね。



塩さば(浅漬け)朝食+シジミ味噌汁です。サバの向きが気になる所ですが、程よくしょぱくおいしかったです。
ゆいのもりはやよい軒が朝食やってないのが痛いですよねー

朝からお腹も膨れていざ撮影にまだ6時50分だというのに4パドには駐車できず130Rまで車が・・・
僕は元愛車のDC2を発見して隣にこそっと
でS字からパドックまで歩くこと・・・


そんなこんなしてるとスタート合図が


いってらっしゃ~い

ここからながーいながーい12時間の戦いですが!

日ごろの疲れからか午後にはダウンして90℃コーナーで一息していたんですがダメでして帰りました。

去年の感じから言うとヴァンテージGT4も居ないしウラカンGT3も居なくて・・・
目玉といえばAMG GT Rと911ぐらいあっスバルのレボォーグもか

へんなのといえばポルシェ928?シトロエンAX?イスズのジェミニ

去年横転したと記憶してる黄色い106(ゲンキ)も参加してましたねー

耐久レース ドライバーも車も大変ですが、観戦や撮影の僕も大変です。もうちょっと涼しいときに・・・
レース撮影でバテるのは久しぶりだな。体力が落ちてるな~筋トレしてムキムキだー

来週はもてぎチャンピオンカップレースです。皆様宜しくお願いします。
Posted at 2017/07/23 22:10:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | RACE | 日記
2017年07月23日 イイね!

アイドラーズ12th耐久 茂木

アイドラーズ12th耐久 茂木 どもども今アイドラーズはSC中です。
幸にも曇り空で蚊対策で長袖着て着ましたがちょうどいいぐらいの涼しさです。


今年はAMG GTが一番目立つかなー
あとポルシェの928?が珍しいかな
Posted at 2017/07/23 10:37:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | RACE | クルマ
2017年07月21日 イイね!

日曜日はもてぎでアイドラーズ12時間耐久!

日曜日はもてぎでアイドラーズ12時間耐久!どもども
日曜日はツインリンクもてぎでアイドラーズ12時間耐久が行われます。

耐久レースで12時間JOY耐よりも4時間長い!ドライバーと車ドッチが先に逝くか見所です。

今年もカズキフォーミュラさんが参戦と言うことでカメラマンです。

さーて頑張るぞー!
Posted at 2017/07/21 21:07:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | RACE | 日記
2017年07月20日 イイね!

東京モーターショーでインサイトが復活か?

東京モーターショーでインサイトが復活か?最近の若い子はインサイトという車を知っているのでしょうか←そんなに古くない
インサイトといえばトヨタのプリウス価格に切り込みを入れて話題となりましたね。
いくら安くなったか覚えていませんが

初代インサイトはリアのホイールカバーが特徴的で初代プリウスよりスポーティで近未来的なデザインでした。


2代目は少しおとなしくなってセダンスタイルへ



2代目は当初一般ユーザーの間で硬すぎる足回りに不満が多かったようでマイナーチェンジで乗り心地が大幅に改善されましたが、それでもHONDAの足だったようで
プリウスに流れる人が多かったと記憶しています。

いまやプリウスは4代目でライバルが居なくなった独占場です。

そんなHONDAがもう一度切り込みを入れようと考えたのか東京モーターショーでコンセプトモデルが出るとか記事を書くのはTMR 記事元 Honda Hybrid Coming To Tokyo Motor Show -

記事を見ると現状のホンダハイブリッドエンジンを流用して作る車ではなく新型ハイブッリッドエンジンを開発して搭載すると見えます。
車種も新型インサイトとは特に書いてないですが、ホンダセダンのハイブリッドとなるとインサイトっと言うことでしょう。

3代目インサイトがもし出るなら面白いですが、アメリカモデルだけでいいんじゃないでしょうか?今更プリウスと対抗してもいいですが、負けるのは確実
NSX風のデザインに4ドアクーペスタイルで250万円とバカゲタことしてくれない限り無理ですね。(素直に興味ありますが)

今年のモーターショーは海外メーカーがやる気ないので行くつもりないですが、RX-9やスープラ、新型インサイト?S2000後期(ZSX?)と色々楽しみではありますね。

ホンダさんこのデザインは無い


Posted at 2017/07/20 20:32:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車情報 | 日記
2017年07月17日 イイね!

人気のセダン 新型WRX S4 と新型カムリ

人気のセダン 新型WRX S4 と新型カムリ日本セダン 復活を願う?トヨタから新型カムリが登場そしてスバルWRX S4もこの夏に改良と日本のセダンが熱い!

っということで2台を見て行きましょう。













先ずは価格とグレードから

スバル WRX S4
GTアイサイト 336万円
GT-Sアイサイト 373万円

トヨタ カムリ
X 329万円
G 349万円
Gレザーパッケージ 419万円

車体の大きさ 全長×全幅×全高
S4    4595×1795×1475
カムリ 4,885×1,840×1,445
クラウン4,895×1,800×1,450参考

車体の大きさはカムリの方が大きく背が低いですね。AWDシステムのS4は全高が30mmほど高いです。横幅はS4の方が狭いです。全体的にはカムリが大きくクラウンとほぼ同等です。

インテリア
S4

スポーティなD型ハンドルに視認性がよいメーターにセンタートップにあるサブメーターがスポーツカーの雰囲気を持たせています。

カムリ
メーター中央にインフォメーションディスプレイを置きタコメーターを廃止してエコメーターを搭載 高級感のある室内デザインに惹かれますね。

外観
S4

最近のスバルらしい車悪く言えばガンダムっぽい雰囲気
大型スポイラーをつけていないので控えめな印象ですがS4でしたらショートスポイラーも入らないぐらいですね。

カムリ

かなりスポーティーな外観の新型ですが、これにハイブリッド2.5Lエンジンとは・・・
ギャプを覚悟しないとダメですね。

対抗馬
新型アコード1.5ターボもしくは日本復活のシビックか・・・・

ライバル車
ジャーマン3といいたい所だが、ビック3がライバルなのかなと
スカイラインやクラウンが価格などでの日本の比較になる?かと思いますが、検討するユーザーが違う気もあります。
アクアやプリウスユーザーの上のクラスの車にはピッタリだと思われます。


まったく性格の違う2台を紹介しました。
S4はAWDシステムとWRXブランドでの確実なスポーツ性能
カムリは日本のハイブリッド好きの為のセダン
こんな感じかなと思います。
カムリ外観は好きですが、スポーティーな外観に追いてくるハンドリングやエンジン性能があるならいいですが、ありそうにも思えません。
Posted at 2017/07/17 22:22:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車情報 | 日記

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