番場蛮のブログ一覧

どもども
カメラとレンズはまだ入院中です。JOY耐には間に合うかな～と思っていたのですが間に合わず、関係者には迷惑をかけてしまいました。まぁモチロン間に合えばお願いしますって話ですので(^^;)



んでんで　最近必需品となっているコンタクトレンズ
メガネのときもありますが、メガネかけながらファインダー覗くの嫌いなんですよ。

んで在庫も少なくなったので購入


上がアルコンのデイリーズ・トータルワン
下がアキュビューオアシスワンデー

どちらもコンタクトレンズとしては高価な部類かと思います。

今の所僕の目に合うのがアルコン製品しかなく前はクーパーヴィジョンのMyDayを使っていましたが～ダメなんですよね。

コンタクトレンズにはDK DK/Lとかってのがありまして酸素透過率のことなんですが、
この値が高いと価格も高くなると。簡単にいうと質が高いってことです。

ディリーズ・トータルワンが156
アキュビューオアシスワンデー121
MyDay　100
デイリーズアクア　26

比較的安いものだと22～35辺りです。価格が1280円～　DKが100を越えると価格が2500円～

僕の目にあう順番だと
1．アキュビューオアシスワンデー 2． ディリーズ・トータルワン 3．デイリーズアクア ///////6．MyDay

デイリーズアクアは一日使えますが、MayDayは6時間程度でもう外したくなります。DK　（酸素透過率）はカナリ差があるのですが、面白い結果となっています。

たぶん製造の違いだったり、素材、素材の厚さとかいろいろあると思うのですが、クーパーヴィジョン製品はたぶん合わない。

コンタクトレンズは種類も多いし、BC DIA SPH等いろいろあるので～予算に余裕があるのなら眼科で処方箋もらって試しましょう。

どもども
去年初めて「ふるさと納税」をやってみました。去年分の金額は今年控除されるので～
住民税決定通知書の控除額を見るのが少し楽しみでした。
でいつもと桁が違う金額が控除されていまして。住民税の支払いが安くなっています。

去年買ったものは
イセエビ・お酒・ステーキ肉・焼き菓子これを買って2000円と安いかな。
特にイセエビは価格以上なのでは？と

2000円負担で買える金額ってのは年収によって違うのでふるさと納税のサイトで控除額のシュミレーションができるのでもし興味があればどうぞ。

ただ選べるものがものすごく多く
47都道府県で海産物とか肉とか穀物あるので選ぶのが面倒。
またマイナンバー関係書類のコピーなどを返送する手間もあります。


今年もイセエビ買おうかな～と思うのですが、調理が面倒なんですよね。でも美味しかったので・・・悩む。

どもども新型車両の発表が多くワクワクしているバンバンです。

今日は “Blazer” Is Back!ってことで　元記事はコチラコチラも

日本では2002年で取り扱いが終了。トレイルブレイザーとして販売がされ日本でもそれなりに見かける顔のアメ車ですね。2007年にフェイスリフトを受けるが、コチラは日本では殆ど見ません。本国では2012年に新型が登場エンジンがディーゼルのみの販売・ホールデンブランドでも販売していたらしい。
今回の新型はブレイザーでの名前なので大きさはトレイルよりも大きくなるハズ？


基本シャシーはキャデラックXT4と同じで生産はメキシコGM工場
エンジンはベースが4気筒　上位グレードにV6エンジン
トランスミッションは9速AT 4気筒V6エンジンともにAWDグレードがある。






Blazerが50周年そしてSUVブームもあって販売したいシボレーですが、競合する車種が自社に沢山あり販売は上手くいかないかもしれない。
スタイルだけならランボルギーニ・ウルスといい勝負だ。だがそれを判断するのは貴方。


今のシボレーだとSUVが5車種（タホ、トラーバスなど）それにブレイザーを入れると6車種。ちょっと多いですかね。
スタイルはシボレーカマロから一気によくなってこれでパワートレインにハイブリッドがあれば販売路線が変わっていいと思うのですが、アメリカ人のブレイザーの印象が泥んこオフローダーなのでハイブリッドは難しいでしょう。

シボレーといえば次期型のコルベットはMRで対フェラーリだとか聞きますが・・・
MRで6.2LのOHVが載る・・・素直に怖いですね。まぁV6ターボはハイブリッド用だろうと思いますのでV8がやっぱり載るのかなと。僕はFRのグランスポーツが乗りたいですね。

A1がAll-Newと言うことで
VWのPOLOが新しいシャシーを手に入れた関係ですね。

今までのA1は少し可愛い丸い印象でしたが、新型はキリっとしたイケメン顔になりました。外観は好みが分かれると思います。　デザインはシトロエンっぽい雰囲気もありますね。











唯一の欠点！後部座席が狭い！もうこれはメルセデス・CLAみたくシューティングブレークをだしてごまかすしかないでしょう。


オプションになるようですが、安全装備もしっかりと部分自動運転もできるとか？





兄弟車ですが、全く異なった車ですね。もちろん価格も大幅に違います。

HONDA Insight2019の燃費と価格が発表になりました。





車体の紹介ページはコチラ


燃費が市街地モードで23.4km/L
価格がべースモデルで日本円約252万円（＄22.830）110円　6月21日21：30分為替レート

USでの販売なので日本市場に登場しないであろう車となったInsight


スタイルは北米向けの大型セダンとなり後部座席のスペースは日本人だと広いスペースだろうが、アメリカではスタンダードサイズですかね。そしてこの革シートのレベルの低さ・・・なんでこんな風になる？

そしてタイトル通り

シフトノブが無くなりすべてスイッチ式となりました。これで間違えてバックギアに入れることは無い？　この新しい方式は・・・慣れなそうだ。



インテリアは毎度のHONDAのカペカペハンドル・・・僕これ嫌いなんです。ベタベタするんですよ。

エクステリア





フロントはいいとしてリアはちょっと前の韓国車っぽい
リアはあまり良くない他がとても良く見える。
ヒュンダイ・ソナタ

起亜・オプティマ

フォード・フュージョン


販売グレード等気になる事多いですが、日本導入の可能性は？というと30%程かな？排ガスや日本向けに調整することを考えると・・・コストは似合わないですが、150台限定とかで売れば売れ残りもなく販売できてると思います。
最後に動画をどうぞ


まぁみんなは今コッチに気があるんでしょうね～


僕はコッチですね。