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番場蛮のブログ一覧

2018年04月29日 イイね!

体制発表 L&JR Mars Audi RS3LMS

体制発表 L&JR Mars Audi RS3LMS

L&JR Mars Audi RS3LMS
よろしくお願いします。
Posted at 2018/04/29 00:52:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月29日 イイね!

とりあえず1日目終了。

とりあえず1日目終了。どもども
明日も頑張りましょうそれしか言えない笑
Posted at 2018/04/29 00:03:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月22日 イイね!

最近寝不足だけど…

最近寝不足だけど…寝不足だけど、しっかり朝ごはん!

今日は全日本カートでした!
いやーレースに来ると血が騒ぐなぁそれにしてももう来季の話とか
(^◇^;)メーカーお抱えになるとは…

ではまた
Posted at 2018/04/22 20:59:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月18日 イイね!

2018 もてぎチャンピオンカップレースRd.2

2018 もてぎチャンピオンカップレースRd.2どもども もてぎチャンピオンカップレースRd.2はなんと久々の雨予報では午後から晴れるようだが・・・
山の上はツインリンクはそう甘くない。
今回はレース内容としては盛りだくさんにしすぎ?のような

今回のお品書きはスーパー7 LOTUS Vitz東北?レジェンドカー もてぎスポーツ(シビック、VITA)
FIT1.5 S-FJと7カテゴリー
当然詰まったタイムスケジュールしかも雨とくれば・・・スリップやクラッシュが付きまといますね。

個人的にはVitzが台数多いので小雨ならばレコードライン付近はそれなりにと思っていましたが、一向に天候が回復せず
レジェンドカーは・・やめときますか

もてぎスポーツの予選。
先頭をVITA軍団が先行してコースイン シビックはあとからコースインして
お互いクリアラップを取る親切予選?まっレース自体は別なので

関さんどこに行くつもりですか?そこはグラベルですよ。

そんな雨の予選でシビックのトップを取ったのはファンタオレンジカラーの辰巳選手!

VITAでは茂木選手が2位に0.1秒差で13bspeedさんがはいりましてMARS Racingワンツーの予選となる。




S-FJでは雨の予選で大きく順位が動きましたが・・・んーZAP二人がルボーセの神(ジン)君と捕らえられないと
ちょっとレースの魅力に欠けるというか予選は撮影しましたが、決勝はパスしました。


もてぎスポーツ決勝
なんとですね。グリッドが面白いことに・・・・
前方グリッドはシビックで後方26番グリッド?がVITAの先頭になります。



路面はウェット雨は降っていません。

レーススタートの34コーナーまで


130RからS字進入


みんな無事にアウトラップ完了・・・

結果は

雨の路面を攻略した?13bspeedさんが優勝しました。
2位に茂木選手 3位に居村選手となりました。

FIT1.5クラスがレーススタートする時には晴天となりまして。

こんなにいい天気に(*^-^) 


5号車と13bspeedさんおめでとうございます。次回Rd.3もてっぺん取りに行きましょう!
Posted at 2018/04/18 22:38:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | RACE | 日記
2018年04月18日 イイね!

ChineseGP トロ・ロッソとフォース・インディアに喝

ChineseGP トロ・ロッソとフォース・インディアに喝バーレーンGPから一週間と連戦となった中国GP

バーレーンで成績のよかったトロ・ロッソホンダ(STRホンダ)に期待がかかるが、フリー走行、予選と全くと言っていいほど
ダメな成績。ドライバー二人もダメとの発言には・・・
走行前から中国ではオーストラリアと同じく難しいレースになるだろうとのコメントが出ていましたが、ここまでダメとは

バーレーンのような暖かい場所でのレースでしかタイヤ性能が発揮しにくいとの見方もあるようで
即席シャーシでは厳しいか?

フォース・インディア
去年と変わってマクラーレン・ルノーとハースが上位を走るために未だ1ポイントと
厳しい状況のなか中国GPでも2台揃ってノーポイントとは・・・
ドライバー二人が遅いとは思わないが、今年のメルセデスPUが?


中国GPが大きく動いたのは
STRホンダ2台のクラッシュ んー良くないですね。チーム同士でやるのは
チーム同士でないが同じ場所と角度でやったのはベッテルとフェスルタッペン
これは争ってるので仕方ない部分がありますが・・・
このイエローでタイヤ交換できたマシンがレース終盤40週に大きく動きまして
リカルドがグングンと追い上げて1,2フィニュシュを狙いに行ったフェスルタッペンが、ベッテルと接触
そして地味に追い上げてきたアソンロが7位 サインツとマヌグッセンも追い上げて 9位10位とポイント圏内だ。



タイヤ選択
スタートタイヤで唯一ミディアムを選択してきたピエールガスリーは序盤でロングしてあとに繋げたいとの戦略か?
18位ガスリーはミディアム20→ソフト11→ウルトラソフト25
1位のリカルドはウルトラソフト17→ミディアム14→ソフト25
6位アロンソ ソフト29→ミディアム27
16位のエリクソンがアロンソと同じソフト→ミディアムで周回数同じ戦略

ピットストップでのタイムは
1位ボッタス  22.097 Lap19
2位ペレス    22.334 Lap32
3位ハミルトン  22.464 Lap18



コンストラクターズ ポイントは3位にレッドブル55
4位にマクラーレン 28
5位ルノー 25
6位トロ・ロッソ 12
となっています。
ドライバーズポイントで0点なのは
フォース・インディア   セルジオ・ペレス
ザウバー・アルファロメオ シャルル・ルクレール
ハース          ローマン・グロージャン
ウィリアムズ      ランス・ストロール セルゲイ・シトロキン
トロ・ロッソ ホンダ ブレンドン・ハートレー



次は低速コーナーの多いアイゼルジャンGPです。 Azerbaijan -Baku City Circuit
ちなみに2017年のリザルトでは1位リカルド2位ボッタス3位ストロール坊や
と面白い展開になっています。アロンソ、ヒュルケンバーグ、エリクソン、マヌグッセン辺りが中段のキーマンかなと


リカルドおめでとう!
Posted at 2018/04/18 01:08:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ

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