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Rolls-Royce Boat Tail







バカンスに最適なお車です。一家に一台いかがですか？

おはようございます。朝からiRacingで2回表彰台に立ててニヤニヤしている私です。
さて日本人indyカメラマンの斉藤和記さんが104回　佐藤琢磨優勝の写真集を作るためにクラウドファンディングを始められました。

佐藤琢磨選手が2勝目を達成した第104回インディ500写真集を制作

以下引用
▼ごあいさつ

私は1989年からアメリカでモータースポーツの取材を始め、インディカー・シリーズと福島県の伝統行事【相馬野馬追】をメインに撮影しているフォトグラファー／エディターの斉藤和記です。このたび、佐藤琢磨選手が2勝目を達成した【第104回インディ500写真集】を制作するプロジェクトをスタートしました！

私はフォトグラファーとして撮影を続けながら、1998年のインディカー日本初開催を機にUS-RACINGという専門誌も編集・出版してきました。近年では自動車レース史上初となる100回目の開催を迎えた2016年の第100回インディ500と、2017年に佐藤琢磨選手が日本人として初めて制覇した第101回インディ500の写真集を出版しています。

これまで長年にわたってインディカーの様々なレースシーンを撮影してきましたが、フォトグラファーとして歴史的な一戦をしっかりと記録するだけでなく、アーティスティックに表現することも自分の中では極めて重要なテーマであり、限られた時間や目まぐるしく変わるレース展開の中で常に極限の表現を目指してきました。

平均時速が約370キロのインディ500は、そのスピードやレースの流れを的確につかむ上で、長年の経験が必要とされます。佐藤琢磨選手が初優勝を成し遂げた第101回インディ500では、幸運にも過去ベストの写真を撮影することができ、写真集として残すことができたのは至上の喜びでした。その際にご支援していただいたみなさんには、心から感謝しております。


僕も少しながら支援しまして。すでに第一目標の70万円を超えたのでデジタル版の写真集は発行されるようで楽しみです。

そして　US-RACING/斉藤和記さんが現地の移動の映像をだしてくれています。
105回indy500 佐藤琢磨3連勝を祈りましょう～

実はブレーキ鳴きが12月ごろから聞こえててその時は発生するのがランダムだったので気にせず2月ごろから毎回乗るたびに聞こえるので？と思ってて何度か自分で点検したけど異常はないパッドの厚みもまだあるしローターはお世辞にも綺麗にとはいかないがまぁ普通かと

で先日耐えかねてDに点検をオンラインで申請（オンラインでやるとグッツとか宿泊券を貰えるキャンペーンを大体やってる」で申し込んで→結局確認の電話が来る訳ですがお願いしてすぐ終わるかな～買い物どうしようかな～と思って数日乗ってたら

ブレーキが鳴かない(´；ω；`)　全く鳴かない状態に・・・・

しかもまたDから電話でリコール作業も一緒に～って話で1週間お預かり

でこの車を借りています。

ブリジズトンのTURANZA T005　新車装着用かな？

このタイヤのせいなのか非常に車が重ったるく感じてしまいますね。
のり心地はいいのですが・・・

久しぶりのクーペカーで車庫入れが焦っています。

そしてヒュンダイ→現代
日本再進出の話は結構前からありましたが、駅東口で走行してるのを目撃

モデルはKona　ノーマルかNかエレクトリックかの判断は分かりませんでした。

宇都宮には過去にジャスコの横にヒュンダイ　Dがありまして
Dがあったころはヒュンダイクーペが宇都宮で走っていましたね。


あの頃とはデザインも良くなりましたが、中身が1.5世代ぐらい古いのがちょっと
その分安いのですが・・・北米市場をみると数は出てますからね。
日本での展開と値段含めて注目ですね～