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2022年08月26日 イイね！

BPEレガシィ、エンジン載せ替え…か！？(→載せ替えずに済みました)

うちのレガシィくん、9月12日が車検満了日です。
本日、神奈川スバルで、車検前の無料診断へ赴きました。

「タイヤはもう交換しなきゃだよね…」
「A/Fセンサーももう駄目だから交換だなぁ…」
「エアクリももう交換だろうし…」
「タペットカバーパッキンもいい加減やりなさいって言われるな…」
「ドラシャのブーツも指摘あったりするかも…」

入庫してピットに入ってものの数分、担当さんが血相を変えて駆け寄ってきました。
「大変なことが起きました！！！！！！！！！！！！！！ピットでご説明するので見に来てください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」

ただ事じゃないのは分かった。
予想してたの全部総交換か…？


「エンジン本体から冷却水が漏れています。」
「うちはO/Hの設備も持っていないですし、リビルドエンジンに載せ替えしないと車検に通りません。」
「エンジンだけで、およそ100万円はするかと…」


何を言っているのか。
そんなわけ…
いや、今も普通に乗ってきたし。
洗車の時に、冷却水・ブレーキオイル・エンジンオイルとか目視点検してるよ？
そんなわけ…



そんなわけあった。
あまりの衝撃に写真すら撮れなかった。
エンジンの下から滲んでいる緑色の液体。
それは間違いなく冷却水であり、クーラントであることは素人目でも分かった。


「まだエンジンオイルに混ざった形跡もなく、漏れている量もダダ漏れではないものの、このまま走ればブローしますし、目視で確認できる以上、車検にも通りません。」

まさか、車検の2週間前にそんなことが発覚するなんて思ってもいない。
ディーラーとしても、ほぼ最悪の事態が起こったという感じ。みんな諦め顔。
正直箱替えの方が安いと思う。
けど、さすがに愛着も出てきて、たった1年半で乗り換えというのは切なすぎる。


「あまりに高額ですぐに見積もりを作れないので、こちらでもいったん整理して、後日送付いたします。」


車検の概算が電話できた。
170万円とのこと。
終わった…
いいことといえば、ないと思われたリビルドエンジンがあったということ。
お値段工賃込120万円。
そのほか指摘事項として、リア左のドラシャブーツ破れ、非分解パーツのため一式交換。
エアクリ、A/Fセンサー、その他もろもろで最終的に170万円だそう。


とりあえずそんな大金ポンと出せるわけもなく、道としては中古エンジンが一番安価で済みそう。
とはいえ、安物の銭失いになることも考えられるわけで。
どうしたらいいのか、気持ちの整理が付きません。
とりあえず、9月12日以降はしばらく不動車になるということは決定事項として突き付けられた形に。

シビックが現在245,000kmでここまで深刻な故障はなく、「過走行でも、オイル管理や日常的な点検をしていればそう壊れない」と思っていました。
が、そこは中古車であり、もしかしたら水平対向エンジン故の故障なのかもしれない。

それにしても、程度の良い中古エンジンをどうにかして見つけなければならないので、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらどうかお知らせください。
Posted at 2022/08/26 23:24:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ

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(ラジエーターご臨終のおしらせ)
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さようなら、ぼくの冬ボーナス…」
何シテル？   11/19 19:49
2009年11月03日、大好きなシビックハイブリッドを契約してみんカラ入りしました！！ トランクスポイラーを付けたくて、MXBをチョイス。 色は稀少色の『ニ...

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