白いショコラのブログ一覧

　充電電池といえばスマホやモバイルバッテリーのリチウムイオン電池が一般的に
有名かと思います。

ちょっと電池を知ってる人にはニッケル水素とかニッケルカドミウム、そして
充電できないリチウム電池、あとアルカリと古くからあるマンガン電池でしょうか。

そのニッケル水素充電電池を20年くらい前から私が実際に使って今までの欠点などをお伝えします。

ニッケル水素電池を使い始めた2000年頃でしょうか、単三電池が使えるデジカメが
販売されていて、それに私も使っていました。
当時はエネループもなくパッケージには大容量化を誇る製品が店頭に並んでいて
迷うことなく大容量のものを買っていました。
ある日、近くの遊園地に行った時の事です。
フル充電でデジカメに単三を入れていたのですが、現地でデジカメの電池残量を見ると撮影5枚ほどで殆ど無くなってる状態、家族からは文句を云われる始末。
結論として、大容量化で不活性化になりやすく電圧が下がってしまったという事。

次に、子供のカブスカウトの耐寒登山に違う機種の同じく単三電池を使うデジカメで
低容量のを持っていったら登山口で気温が５℃では100％の表示だったのに1000ｍの高さでー３℃で頂上付近で撮影しようとすると表示が残量なしで赤になっている始末。
結局、数枚しか撮れずに山から登山口に戻ると100％に表示が戻っていて、
氷点下では電圧が下がってしまうという現象でした。

リチウムイオン電池の携帯も電池残量表示が殆ど無く、同じく登山口に戻ると
容量が回復していました、
この時代のニッケル水素電池を買った人は性能が不安定で酷い目に遭ってます。

その後、エネループというニッケル水素電池が出てきて同じデジカメで氷点下ー２℃くらいなら全く問題なく使えて当時買ったエネループも捨てずに今も使えて劇的に耐久性と使いやすさが向上している。
最新のは充電可能回数が増えているとのことだが、私は確認出来ていないので
この件ではコメント無しとします。

あと、エネループプロなる製品も容量は少し多いと感じるが使っていくうちに
個体に容量のバラツキがあって４本組み合わせ使う場合は普通のエネループと
使える時間が変わらないので高いお金を出して買う値打ちはないと思います。
結局は高容量化は寿命と活性化が不利なんですね、エネループライトは逆の製品で単４を購入し酷使してますが使いやすいし容量が少ない以外は寿命も永いと思います。

あと、１００円ショップや日本メーカーでないニッケル水素充電池は買って１年程でだんだん容量が無くなってきて使い物にならなくなったので、個人的にはあれは安いとはいえ結局はゴミになってしまうのでおススメ出来ません。

絶対的な性能をいうとフイルムカメラで使っていた充電出来ないリチウム電池が
高価だが、雪の中でも子供の写真が普通に撮れたので圧倒的な信頼性があると思います。

以上、私が購入して使った経験談でした。

車の前輪、フェンダー内の破損したファスナーを交換。

ヘッドライトの車幅灯交換時にいわゆる泥除けを外したら破損。

車も９年ほど経つのでプラ部品は消耗品ですね、




ファスナー自体がもろくなって、折れる・割れるが多発・・・。

純正部品購入で１個が95円・・・それにしても高くないか？

ライトワンという、ヘッドライトの透明カバーのくすみを取る研磨剤とコーティング剤のセットを以前からつかってました。

少しまえにみんカラの方ででコーティング剤が固まってたという情報があったため
今日の夕方に洗車を行った際に確認すると…

残念、固まってました。（タイトル画像参照）

で…

こうなると思っていて（アルコール分が気化することが多い）

何か月か前に買ってました、

リンレイのヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コート

…長い商品名です。
50ml入ってるのがセールスポイントのようです。


透明カバーは事前に磨いたのでとりあえず、塗ってみました。

6か月の耐久性あるの？…私は心配なので3か月位で塗りなおします。

朝から車を洗おうと準備するが・・・炎天下のため洗車を断念。

夕方にしよう！

皆さん、暑さには無理をしないで行動しましょ。