白いショコラのブログ一覧

パソコンを使ってエクセルやワード、画像を加工して名前を付けて保存していると
原本が同じデーターが溜まってきます。

画像やオフィスのデータが消えては困ると、後日ファイル内に見かけるとコピーとって違う分類で保存するものですからコピーのコピーだらけになってしまいます。

データーが消えると心配する、私が悪いのではありますが・・・。


今回、重複ファイルをチェックするソフトでパソコン内を整理整頓・・・

消すか❓の判断は結局人間、４８６２の不要ファイルを消すのは地獄でした。


そもそも重複ファイルにならないようにAIか何かで適当に判断してくれれば
いいのにな～

パソコンはまだまだ発展途上です。

気にせず使えるレッドレンザ―　のｐ５Rですが

見た目がボコボコで塗装が剥げてます

便利な道具としてラフに使っているので4年くらいでこんな感じです。



何しろ小さいので常に持ち歩けるのと200ルーメンくらいあるので

真っ暗なところでも実用になります。


キズや汚れに気を遣わない道具としての扱いです、

１０年近くデミオを乗ってきて走行距離数は13万キロになります。
大きいトラブルもなく、買った所でのディーラーで面倒を見てもらった
からかもしれませんが普通に使えてます。




さて、心配だったCVTですがアイシン精機製ということで普通に乗っていれば
十分に耐久性があるということがわかってきました。
確か、購入時に担当セールスマンがトヨタ車と同じ信頼性があるとCVTに不安が
無い事を強調していました。

対して、フィットのGD型では7万キロ越えた頃からCVTの挙動がおかしくて、
フルード替えたりしても暫くすると異音や振動が・・・
結局、スタートクラッチ部品交換の有償で10万円程の費用を要した。
また、点火コイルも8万キロで一つずつ交換、ハブベアリングは買って数年で
無償交換となった。
この時、ホンダからはリコールなど伝えられていなく私だけだと思ったら、
他県での知り合いもフィットのハブベアリング交換は期間内であったにも関わらず
有償で修理していて、後でこの件を伝えてお金を返してもらってました。
この件に関しては、ホンダ本社の体質が悪いのか？わかりませんが。

デミオは馬力もなく、燃費もそれほど良くなく足回りもいいとは思えませんが、故障は全くありません。マツダはリコールをすぐに連絡いれてくれるので企業体質的に信用が私から見るとあるといえますね。
あと、車体がミシミシもいわないので永く乗れる車ではあることが確かです。

タイトルに戻りますが、以上よりデミオのCVTは耐久性があるといえます。

手前の2本のボールペンがモノ系の雑誌で評価の比較的良いジェットストリーム
という滑らかな書き味のボールペンで、奥の1本が古くからある書き味のゼブラの
4色ボールペンのグリップオンです。




モノ系の比較雑誌やインターネット記事やユーチューブ動画で評価の良い
三菱鉛筆のジェットストリームですが、最近使っていて気が付いたのは
滑らか過ぎて字がふらつく、インクがベタッとした感じで薄く書きにくい、そして
プラスチックのような固い紙や一部のプラスチックは油性インクにもかかわらず
定着せず書けない場合がある。

こうなると、用途や私個人の書くときの癖なのか旧来のゼブラボールペンが
ベストだったりする。

新しいモノが出てきても、個人の好みや癖で古い歴史あるものが良い場合があると、再認識しました。

デジカメの時間合わせをしました
ＧＰＳ内蔵の自動補正の機能が無い機種では時間合わせが必要。

このペンタックス　ＷＧ－１０　は時間合わせが必要なタイプで、
ＳＯＮＹのＤＳＣ　ＨＸ－３０Ｖ　はＧＰＳ内蔵なので自動補正です。

撮った画像にデジカメデーターが沢山含まれているのですが、シャッタースピードや露出などのデーターより普通は「いつの何時？」が重要・・・

なので時間が合っているか確認が必要ですね。