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少し前に右側のHIDバルブをKOITOからPHILIPSに交換。

色温度が5400Kから4300Kとなったため、比較のために左側は交換せず違いを確かめる目的でKOITOの5400Kに暫く放置していた。



人間の目は色味や明るさ・暗さにそれなりに慣れてしまうので、青白っぽいと明るいと思いこんでしまう。

ところが、右と左で色温度が違うと雨上がりの路面とか光の届いて戻って来る性質が比べると、とてもよくわかる。

やや黄色味があるが4300KのPHILIPSが明るい事が判った。

そこで、未交換の左側を交換することになり、バッテリーを外しヒューズボックスをずらしてHIDバルブ交換を行った。


裏蓋を開けたところ


最近の車は電球が交換しにくく、工具を持っていないと簡単に出来ないといった
欠点がある。



HIDバルブは寿命が長いので、頻繁に交換をする事が前提でないのかもしれません。

MP3プレーヤーの底辺と思える製品を1年程前に買ってみました、今回は私なりに使った感想を述べたいと思います。

性能や使い勝手が悪いのは当初から解っていたので、そこは割り切りという事で
購入。【500円＋税】
勿論、この怪しげなのは●ンキでしか手に入りません。

散歩で落としても気にならない価格ということで割り切ってます。

ウォークマンなどに比べ小さなノイズがあり、表示機能もないので連打で操作して
思った曲に辿り着くといった感じです、内蔵メモリーはなくてマイクロSDにPCにて
例えば50曲をMP3フォーマットで曲を入れて、並べた順に再生していくという感じです。
なので、PCにて曲順を自分の思う順でしか並べ替えしておくしかありません。

欠点はスイッチの早送りとスキップに問題があって、思わず2つ先の曲に行ってしまったり早送りのつもりがスキップになっていたりと操作は不安定です。

大きな欠点は、電池の電圧が下がってくると家庭のコンセントのノイズのような音が
混じってきて、音楽が聴けなくなる前にノイズ混じりの状態がかなり長く続く。

内蔵電池の寿命が短いようで、購入時は3時間近く駆動していたのですが、今は1時間過ぎでノイズが混じってきて聴けなくなります。
これには電池も小さく品質も悪いという事が大きく影響していると思われます。
大きくなる改造を前提として、昔の携帯の日本製電池を使えるようにすると2日位は駆動できるMP3プレーヤーになると思います。

結局は、この製品は電池の問題が寿命に大きく関わってくるみたいです。

　自転車で通りがかりに見かけた注意書き・・・

配色にヨーロッパ調のセンスがあります、どこかで似たような？？？


これです！


しかし、某社のエンブレムは2015年辺りに水色の配色が無くなってバックが
灰色に変更になっているので、10年以上前から有るこの看板より後です。

ちなみに


蛇のロゴの口の前は図形に簡略化されてますが、元々の原画は人を喰ってます。


咬まれたり食べられたり、ヘビに注意です。

タイトル画像は購入部品のレシートの寄せ集めです。

家で使っている自転車2台の部品が劣化してきたので部品交換をしました。

まずは内装3段変速が作動しない・・・で調べてみると、ワイヤーの錆による
固着で変速ワイヤー交換。

後ろ車輪をロックするリング錠が、錆びてきてリングの動きが悪いので交換。

自転車の後ろ車輪のタイヤが減ってきて走行抵抗が増えてきたので交換。

サドルが固いので家族が柔らかいのと交換して！との事で交換。


車に限らず自転車でも乗り物は部品の劣化や消耗があるので、所有していると
それなりに手間とお金が要ります。