孝たんのブログ一覧

三連休，中日の沖縄．



三連休と言っても，世間ではお盆休みに突入しているハズなので，お盆の長期休みの二日目と言うことか．


なんとか台風が逸れて，雨もたいたことなくて良かったと．．．．ホッとつかの間，マスク無し観光客とレンタカーで大混雑している今日この頃（汗）




レンタカーがいなくても，沖縄県の道路事情はすこぶる悪い．．．．


一番厄介なのは，路地から主要幹線道路に出るときでさえ一旦停止しない地元のクルマだろうなぁ．




そんなときに活躍するのがクラクションだけど，桃色参号機のホーンがまたもや不鳴状態になった．．．（汗）



6月の車検時に，ホーンが鳴らないと車検に通らないので，なんとか修理をしたところ．


こんな夜に♪　ホーンが鳴らないなんて　(T_T)



もしかして，またホーンリレーの不調か？？？　　と頭をよぎったが，リレーからはカチカチ音がする．



となると，ホーンのヒューズが飛んだか？？　と思って，配線図を確認すると．．．．





ヒューズはハザードと共通になっている．
試しにハザードを点けてみると，問題なく動作している．



うむ



この不鳴の原因は何だろうなぁ（困）



試しに，プラス端子を配線した状態で，もう片方の端子をアースに落としてみると．．．．．


ふぁぁぁぁぁぁぁん♪



を！　鳴るし　(^_^)


で，配線を戻してステアリングスイッチを押すと．．．．．


ふぁぁぁぁぁぁぁん♪



を！　鳴る♪




よしよし．．．．．と思って，もう一度ステアリングスイッチを押すと．．．．．




(-_-)　　し～～～～～～ん


鳴らない（汗）



考えられるのはリレー部分のハンダクラックか，はたまたホーンの振動子が錆か何かで動きが悪いのか，あるいはハーネス不良か．．．．．


まずリレーにアクセスするの結構手間で，ハンドル外すトルクスレンチが手元にないので後回しにスル（笑）　



で次．


ホーンの不調であるが，これ新品なんだよなぁ．．．．．純正品に替えても鳴らなかったし．．．．．やっぱり，壊れてないんじゃね？？？


となると，ハーネス不良か．．．．．






前から気にはなっていたけど，ハーネス側のコネクタがサビサビなんだよな．接触不良かなぁと思って，接点復活しても駄目．


もういっそのこと，コネクタを作り替えることにした．






配線も短いし，延長することに．











ホーンも元に戻して，ステアリングスイッチ　ＯＮっ！！！




ふぁぁぁぁぁぁぁん♪




復活だ♪



古くなったダイハツ車のホーン不鳴原因は，このコネクタ不良が多いのかもね．



あとはせっかくなので，壱号機ターボＧの遺品である純正オプションのメッキ調ナンバーフレームを取り付け♪


取り付け前



取り付け後




これで危ないときにクラクションが鳴ってくれるかな（笑）

ネイキッドの弐号機たーぼＦに引き続き，名護のいつものダイハツさんから桃色参号機の車検整備が終わりましたという連絡があったので引き取りに行った．




打ち合わせの際に，フロントの足まわり付近から，ハンドルを切ると


バキッ！！！！


と言う音がするので直して欲しいと伝えておいた．



リンクのボールジョイントが揺るんでいるんだろうなぁ．．．ということで，場合によっては交換しても良いと伝えていたが，交換をしなくて済んだとのこと．



良き♪　良き♪




浦添の本店に持っていったら，問答無用で交換されそうな案件である（笑）



やっぱり，こういった町の自動車整備屋さんを味方に付けておくのは正解．




だがしかし．．．．．．




別のところの交換が必要だと言われてしまい，結局弐号機たーぼＦの倍の金額になってしまった（涙）





で，その交換場所は．．．．．．





一つめは，クランクシャフトプーリー．








間に入っているゴムが溶けて抜け落ちる可能性が高くなっていたとのことで，ここは絶対に交換した方がよいと念を押された．




うむ．確かに納得．



で，次はベルト．








ひび割れしていたので交換した方がよいとのことであったが，先延ばししようと思った．




が！




クランクシャフトプーリーを外すので，工賃が不要となることを勘案して，交換をお願いした．



うむ．




で，最後．








リアのブレーキシュー．



リアはドラムブレーキで，そのフロント側の摩耗が激しくて交換した方がよいとのこと．




ブレーキは大切な場所なので，こういうところは迷わず交換．











結局それ以外はたいしたこともなく作業完了で，無事に車検も通過．




足まわりの点検を依頼しているので，基本点検に高値が付いているが，クランクプーリーの部品代が高すぎダ（鬱）



ネットで検索しても同じ価格で出てくるし（汗）



最終的な金額は．．．．．









痛いなぁ．．．．．．





でもまぁ車の不具合は自分だけでなく他人の命にかかわることでもあるし，予防保全で整備しておけば後々の出費も抑えられるわけで．．．．．．



これでしばらくは安心して，魚釣りのお供に使える♪







で，よくよく考えたら，この五月は自動車絡みの税金を相当額支払ったことに気づく．




自動車税，車検の際の法定費用．．．．．．イタイ出費だ（涙）

桃色参号機で，魚釣りに行った帰り道でのこと．




屋我地の港も，本部の港も，いまひとつ釣果がパッとしなかったので，本部から名護へと暗い夜道を走らせる．．．．．．




！






沖縄では，脇道から車が出るときに一旦停止することがない．







危ないので，クラクションを鳴らす．．．．．．．．？




し～～～～～～～ん．．．．あたりは静寂に包まれた（汗）




まさかのクラクション故障か．．．．．．





クラクション鳴らないと危ないし，来月は車検なので，修理しなければと．




過去に，ネイキッド弐号機たーぼF　のときに，手持ちのホーンが全て故障していたという経験があるので，ここはさっさと新品に交換しましょうね．



嗚呼３分の３




で，買ってきたユーロホーン．交換だけなら３０分でしょ．．．．．と軽く予想．







桃色参号機のホーンは，フロントのガーニッシュの裏にあるので，まずはガーニッシュを外す．





古いホーンよこんにちは♪






配線を入れ替えて，チャチャッと完了♪







終了♪　終了♪




元に戻して，試し鳴らし♪



えいっ！



し～～～～～～～ん．．．．あたりは静寂に包まれた（汗）




う




いやこれ，新品だから．．．．．．．



ホーンボタンを押すとカチカチリレーの音がするので，ホーンが鳴らないと言うことはホーンの故障か？？？？？




２個あるので，もう一つに付け替えても鳴らない．．．．．




うぐぅ





これはもしかして，どこかのハーネス不良かもしれない（汗）




まずは，ホーンのヒューズ切れを確認する．







問題無さそうだ．



どうやら，バッテリーの１２Vからここのヒューズを経由して，ホーンに配線されている模様．




だとすれば，端子の一端をボディに落としたら，鳴るんじゃね？？？？




ふぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん♪




まさかの予想どおりだ．．．．．．いや，最初からホーン本体は壊れていない．．．．うぐぅ




さて，どうしたもんかな．．．．．と考えることしばし．




ボタンを押すとリレーがカチカチするので，リレーは生きている模様．



じゃぁ，そのリレーは何処にあるべな？　　と調べると，ワイパーレバーの付けねあたりにあることが判明．




リレー単体を取り寄せられるか確認しに行きつけのダイハツに行ったが，リレー単体は取り寄せできないらしい．．．．．．ということで，中古部品を入手．







この裏を確認すると，リレーが２つ鎮座していた．





まぁ，ハンダのクラックだろうなぁ．．．．と思い，取り敢えず取り寄せた中古品も再ハンダ付けして，交換することに．


コラムカバーを外して，まずはハーネスが活きているか確認することに．



ディーラーに行って，配線図集をコピーして貰い，ピンの位置を確認．







該当するピンにテスターを当てて，導通確認をすると．．．．．









うむ．やっぱりハーネスは活きている．ということは，コネクタを新しく用意した部品に付け替えて鳴るか確認すると．．．．．









ふぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん♪




正解だ．．．．ということで，ここから交換作業に入る．



まずは，もしかしたらエアバッグが残っているかもしれない．．．．ということで，バッテリーのマイナスを外してしばらく放置．



トルクスを外してみると，　おっ　エアバッグが活きている．
　





コネクタを外してハンドルを外す．





スパイラルケーブルを標準位置に戻しておいて，取り外す．





あとは逆の手順で戻せばOK♪







外したレバーアッシィのハンダを確認すると．．．．





正解♪　　ハンダクラック発見♪





これで無事に車検に出せる♪

あっというまに２月もなかば．



ムスメの家探しも終わり，引越日程の調整を残すのみとなった．



そんななか，ムスメからLINEに一報が．．．．．．



「飛行機のチケットとって♪」




うむ．



ちょうど，この春に消滅するANAのスカイコインがあったのでグッドなタイミング♪


それで買おうと思ったが，その前に先方（就職先）から何かしらの指定とか費用負担があるかもと思い，「後から還ってくるの？」とコメントしたら．．．．．




ムスメの飛行機代も出せないのか！！！！？？？



とこっぴどく叱られた（汗）



やはり，文字での意思疎通は，前後の文を省略せずに正しく伝えないとダメだなぁと思った今日この頃（笑）



でさて，２月に入り，沖縄も桜のシーズンを迎え，八重岳では桜祭りの一週間後にこの通りの満開に．













桃色参号機のブレーキが　キーキー鳴っているなぁと思いつつ桜を堪能．



今年は１０年に一度とかいう花の咲きようで，コロナにより人出も少なくて良き良き♪



すれ違う車の３割くらいが　Yナンバーだったなぁ．



で，２月の第一週目の週末は荒天のため家でゴロゴロ．撮り溜めたテレビを消化．



で，次の週末．


天気が悪かったけど，なんとかもちそうだと思い，渡久地港へいそいそ．



ちなみにここは，年末に竿納めしたポイント．






この先の防波堤の先端には先客アリなので，手前の防波堤の先端に居座る．


ちょうど旧盆を迎えるシーズンでもあり，漁船には大漁旗が．






しかし，そんな色鮮やかな大漁旗とは裏腹に，海の色は茶褐色だ．．．．．．







ここは川の河口でもあるのでしょうがないと言えばしょうがない．



そんな川からの濁り水と，海からの水が混ざり合う付近に仕掛けを垂らすと，思いのほか大漁になった♪





１５～２０センチのユダヤガーラ（シマヒイラギ），クチナジ（オキフエダイ），ヤマトビー（ニセクロホシフエダイ）．




これで一週間分の晩のおかずになった♪




空を見上げると，幸運のダブルレインボーが♪







良いことありそうだ♪


スーパーに行ったら，「味噌煮のもと」，「醤油煮のもと」なるものを発見し，購入してがユダヤガーラの煮つけを作成♪










これがなんとも良いお味♪




で，仕事場を閉め出されてしまった昨日．



また同じ所に陣取ることに．










昨日はホントに良い天気だった♪





ほぼほぼ入れ食い状態ではあったが，獲物は前回よりも一回り小さくリリース．



最近見かけるこの船，本部～那覇の高速船だけど，利用客いないな（笑）





昨日は，乗客１人だったゾ．．．．．





で，この写真を撮ったら，スマホが強制終了のお知らせに．．．．．．
バッテリー残量６５％だのに．．．．．．



結局，その日のおかずにできそうなものは，ユダヤガーラが４枚と，珍しいナミフエダイ．






サンセットを見ながら納竿．２月も終わりだぁ．．．．早いなぁ．

正月あけの４日から仕事初めと言うことで，正月２日の夜には名護に戻ってキタ．




以前から気になっていた桃色参号機のタイヤ．








手に入れたときからダイハツ純正１３インチアルミに　DUNLOP　の　ENASAVE　が取り付けられている．



溝はいわゆる「バリ山」♪






だがしかし，







サイドウォールにまでひび割れが発生しており，高速道路に乗るのも怖い状況．．．．．



早々に手を打たないとまずいなぁ．．．．と思い，２日の夕方からホームセンター巡りをシタ．



しかし，正月３が日は閉店時間が早いと言うことで，出直し．



翌３日，早起きしていこうかと思ったが，目が覚めたのが１０時前（鬱）



家のことをゴソゴソして，午前中にはなんとかタイヤを交換したいなぁ．．．．と思ってホームセンターに行ったら，作業PITの待ち時間無しダ（嬉）






到着するやいなやPITに入庫．



そこからタイヤを物色し始める（笑）




正月セールで　BRIDGESTONE　のタイヤが安くなっていて，ホイホイ♪










桃色参号機の下回りとか足まわりを見る機会もないので，あれこれと見て回る．






半年くらい前にフロントブレーキのディスク研磨を行っているので，ディスクも状態がよろしい♪



外したタイヤを改めてよくみると．．．．．．







凄い状況ダ（汗）







製造年を見ると，２０１５年となっているので，６年オチと言うことだが，このバリ山にしてこのひび割れ．．．．．．



前オーナーはあまり走らなかったんだろうなぁ．．．．．．







新春早々タイヤも替えて，気分は上々♪