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あるサイトで見つけた
近代のF1マシンに昔のF1マシンのカラーリング画像。

つづき。



８４年のセナデビューのトールマン。



デビュー時、弱小チームで
この成績ですから、ベッテルのデビュー時みたいな
感じだったのでしょうか・・・・



なんかこんな感じのチーム、
ケータハムとかとで下位で
競ってたチームがあったような、ないような・・・





９５年のベネトン。





90年のベネトン。
クルマはピケ。
同郷のセナと不仲なのは有名な話。





９４年のベネトン。

このころはフォードがチャンピオン
エンジン。時代を感じます。





９１年のティレル。

中嶋さん最後のF1。
ホンダエンジンなので期待しましたが
いいエンジンだけでは勝てない
ということなんですね。



名車。９０年のティレル。
画像はジャンアレジ。
翌年はフェラーリに。



フェニックスの開幕戦
セナとのバトルはベストバウト。



９１年のフェラーリ。
アランプロスト。

当時はセナよりプロスト。

当時のグランプリは
セナが強すぎで、昨今の
ベッテルの強さと同じ。

独壇場はレースが面白くないですからね。

９３年のホンダ撤退後のマクラーレンフォード
のセナや、昨今の勝てないフェラーリでの
アロンソなどに美学を感じます。

7

この加工フェラーリもカッコイイのですが
８９年のF６４０、９０年のF６４１は
歴代F1の中でも芸術品の域。

イタリア・マラネロのフェラーリミュージアムに
展示してあるようなので、来年ぜひ行きたいかと‥

あるサイトで見つけた
近代のF1マシンに昔のF1マシンのカラーリング画像。



1992年・マクラーレンホンダ。
この当時はセナは強すぎて嫌いでした。



あまり変わりませんが、
やはりかっこいいなぁ・・・



1986年・JPSロータス。
このころは知りませんが6チャンネルで
深夜TVで放送していたようです。

セナのロータス。



かっこいいのですが86年の
ころのほうがやはりいいかも。



1991年のジョーダン。
初シーズンのジョーダンですが
当時目立っていた新規チーム。

シューマッハを耐久から引っ張って
きて印象的なシーズンだったと覚えています。



これもあまり変わりませんが
かなりイケてます。



96年のフェラーリ。
バナナノーズになる前期の機体。

このころはすんごくおもしろかった・・・



やばいほどかっこいい・・・





89年のウィリアムズ。

このころは強かったウィリアムズ。

復活できるのでしょうか・・・





81年のルノー。

プロスト新人の頃のクルマ。
今のクルマにこのカラーリングは絶妙。





6輪タイレルしかり、
ティレルは斬新なクルマのイメージ。

中嶋さんのティレルも名車です。





フェラーリはやはり27番が似合います。

激カッコイイな・・・





87年のキャメル・ロータスホンダのセナ。

こうやってみると近代F1も完成度高いんですね・・・

カッケーなぁ♪

　快晴の日曜日。
鈴鹿、決勝には朝６時に到着。

ゲートオープンの８時半に鈴鹿サーキット内に。









うーーん。気持ちええなぁ♪



中嶋さんのロータスやティレル、
もちろんマクラーレンも。



思い出しちぃますよねぇーー。



アイルトンセナのマクラーレン。

涙ものですよ・・・・

F1日本GPを見てきました。

準備不十分だったので、
チケットも鈴鹿開催の前日、
木曜日にオークションで入手。

印象は入場者数が少なかったかな。
空席が多く感じました。

日本人選手不在と日本メーカー不在が
要因のひとつでしょうか・・・

もりあがりかけますよね。やっぱ。

海外のグランプリ観戦もいいけど

鈴鹿もいいな。

おもしろかったデス♪

　
　先日のシンガポールGP。

BSでは少ししか映っていなかった
フェラーリ・アロンソの上に乗るウェーバー。



いろいろマスコミ言っておりますが、
F1はショーの要素もありますので
アリかと思いますが・・・・



うーーん。たしかに危ないかも・・

危ないとなれば罰金も仕方ないのでしょうか。



いまやマンセルのウィリアムズに乗る
アイルトンセナは伝説になっていますけどね。



ここで最近出回っている、
嘘のフェラーリからの請求書。

マークウェーバーにフェラーリからの
請求書ですか・・

おもれぇな・・

販売員はアロンソって・・・

それにしても高い請求だな・・