スパーク・ルノーか､､､､(ー｡ー;)

もちろん、ECUはFUTABA,KO,SANWAあたりでしょうか？ｗ

SANWAの信頼性は経験上最高です!!!!
電動とエンジンバギーで全部使いまわしても、トラブル皆無でしたね(爆笑

因みに昨今はヨーロッパモノのECUもイケてるみたいですが。

やはり運営側では先日の“妖怪砂撒きおじさん”も必要でしょうか？
高速コーナーはライン外すと即スピンしそうですが。
その他某裸足のレーサーもいまだ現役との噂も。

ECUというかモーターだとCCUとかPUCUとかになるのかな？
砂撒きオジサンは必要でしょう。レースコントロールとサーキットアナウンス兼任(笑)裸足の人はもうこの時代には合わないでしょう。参考までに私より若干速かったH谷選手は10年以上前よりスロットカーに転出し、現在も各サーキットでご活躍中です。
【このネタで書こうかと思いましたが、通じる人が極少数なので止めておきましたｗ】

え、1/1で青柳復活ですか．．．(違)

AYKを青柳って言う人は第二次1/24スロットカーブームを知っている世代ですよ～
私はあの時代にハンダ付けの基本を覚えたのですけどね(爆)

スパークといえばスパークエイダー　だな
X式様には意気揚々と、スタートボタン操作台に上っていただき、その後実況をお願いしましょう。

紫電改、セル２分け、トドロキスペシャル・・・俺の70年代

昭和シェルですな＞スパークエイダー
X式さんの「彼はネジが緩むんです!!!!」という名文句を思い出しました。スペインでもタイア脱落したチームがありましたが、おそらくネタにされますね(爆)
等々力模型のスロットサーキットも時々遊びに行きました。レースは出なかったですが、言わばスポーツ走行です。７０年代模型店のガラスケースに鎮座する、１/８エンジンカーのロードマックスは垂涎モノでしたね。