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バイアスタイヤのY45
シンプルな縦溝オンリーなタイヤですが

気づいたのですが
最近よくよくこのタイヤを見ると
このギザギザ


円周に対ししてすべて均等に入っていないんですね。
一部はピッチが荒くなっています。

しかも表裏では粗い部分は違う
縦にみればよくわかりますが

これが若干振動を生んでいる原因とも考えられますが
わざわざ、こんなことするには理由があるはずです。

凡人には考えつかないですね。

このタイヤはバランスマークが入っていないので
その代わりかとも思ったのですが
表裏で位置が違うし、そもそも範囲が広すぎる。

YOKOHAMA Y45　5.00-R12　8PR

とにかくこのタイヤ
履いてみた感想はというと
めちゃくちゃ、ハンドルが軽くなります。
やっぱり、パワステのない時代の車向きですね。

その他は見た目通り、今のラジアルタイヤと比較するのは酷です。
安全運転をする限りは、問題なく走れますが
燃費も悪くなる上、タイヤが温まるまで振動が出やすい

それでも履きたいというひとは
このタイヤを履いたときは、雨の日、コーナリング中には
ブレーキングをしないようにアドバイスをします。
たぶん、簡単にズルッといきます。

EVだとまじでいじる個所ないですね。
せいぜい、ホイールくらいですか。

せっかくなんで、このタイヤを履かせました。
いつ見ても爆笑ですねこのタイヤ
ヨコハマの新品で未だに買える骨董品タイヤY-45！

T1500ではお世話になりましたよ。
しかし、パワステ付きのEVにつけるとどんな感じになるのかというと
結構、変わりますね～

また後ほどパーツレビューに載せますが
このタイヤは、好きじゃなきゃメリットはないですなぁ

半年に一度のペースでオイル交換しているので
オイルをペール缶で購入

トヨタのキャッスルオイルだ。
安いね。
これで7000円くらいです。

20Lと書かれているが、
今まで、ペール缶をよく購入した結果
かなり、20Lより多めに入っていますね。

最近のディーゼルは、規格が違うので
使用できませんよ～