(^_^)カッパのブログ一覧

ブレーキのマスターシリンダーのパーツが予想を遥かに超える値段で、ビックリしちゃいました!!

カプチーノのブレーキマスター(黒い丸い部分の先のフルードを入れるタンクの付いた部分のみ)のお値段、177,000円・・・見積を見てて、購入を即座に諦めました・・・
フルード漏れをして居る訳でも無いので、オーバーホールして使うしか無い・・・

重要なパーツだからと気軽に新品交換出来る値段ではなかった(‘◉⌓◉’)

不調の状態から、ブースターの倍力機構に問題が有りそうなので、黒い丸い部分は替えなきゃ駄目なので、新品を注文をして来ましたが、その黒丸のお値段、
　90,600円ヽ((◎д◎))ゝホースも念の為に交換5,050円でして、ブレーキマスターや、ブースターの値段が予想を遥かに超え過ぎて、ホースの値段が安く感じる位でした・・・

ブースターの中古とか考えたりも、しましたが、この部品オーバーホールとかが出来無いみたいなので、中古だと、グダグタな物なのか判断出来無いので、新しい物に替えて、マスターの方は、パッキン類の交換をして、オーバーホールして乗る事にしました。(ب_ب)

ブレーキマスター関連は、流石に引くレベルのパーツ価格に成ってました・・・
黒丸にフルード漏れして垂れた状態の方が居たら、覚悟が必要なのかも・・・

最近プレーキの調子が悪い事に気が付いた。

症状として、極たまに、プレーキの効きが悪い事が有り、いつもの調子で、プレーキを踏んでも、制動距離が長い様な感じで、そんなに気にする程では無かったが、いつもより強く止まりたい時に、ペダルを踏んだ時に、ペダルの感触がある所を境に、ペダルが硬く成って居る事有り、そこで初めてブレーキの不具合か起きて居る事に、気が付きました。
毎回出る訳でもなく、普通に走って普通に止まる時には、そんなに強くペダルを踏む事は無かった為に、効きが悪くても、今少し気効きかが悪かった様な気がしただけで気にしなかったのですが、明らかに、駄目な時に、ペダルの感触が、カチカチで、踏ん張るくらい踏み込んでも、カチカチで、ペダルが奥まで踏めない感触だったんですよね。

そんな状態では、いつ事故を起こすか判らないので、ディーラーにプレーキの部品を頼みに来ました。

倍力装置は換えるとして、マスターシリンダーはどの位するのだろう…

アッセンブリ交換しておきたい部分なだけに、換えるしかないかな？
オーバーホールでも行けそうなきはして居るが、何だかオーバーホールキットだと、Ｏリングとか、細くて頼りない感じなんですよね。安全を左右する部品なだけに、値段を気にしちゃ駄目なのですけどね。