くに＠K6Aのブログ一覧

2週連続の大雪でクルマを長距離で動かすことが
できなくて、うずうず。で、日曜の午後３時に出発。
帰りが遅くなって、翌日の仕事が辛くなるかもしれ
ませんが、走らせたいという禁断症状を抑えられなくてw


雪の影響もまだあるかもしれないと思って、房総半島
中央の山越えルートは避け、内房に向かいました。
向かう途中の館山道も君津あたりから、塩カルやたら
撒いてあって、路肩やICへの分岐で真っ白になってて、
これは流石に撒きすぎだろうと思うところもw


保田（有名なばんやの手前）の細い道に入ると、海岸沿いになって
いて、夕陽の撮影にはうってつけなところが！　カプチーノと海の間
には何も邪魔なものが無いという！
夕陽が見えていたので、急いで撮影。

しかし、このまま夕陽が海原の水平線に沈むことを狙ったのですが、
海の上に濃い雲が・・・


夕陽が見えていたのは一瞬でしたorz


今回撮影したのをフォトギャラにUp
その①
その②

せっかくなので、安房グリーンラインも通ってみたかったですが、もう真っ暗の
時間になってしまったので、本日はあきらめて, 内房沿いに北上して、木更津
から館山道に乗って、京葉道路で市川まで行って、先ほど帰還しました。
往復約300km弱の行程でした。

先月SEIKO SＡRB025の時計をO/Hしましたが、
別の時計もO/Hに出して、本日引き取りに。

モノはSEIKO SARN001で、２年前頃に販売
終了となってしまってます。　セイコー雫石で
組立てした時計です。　
キャリバー: 4S36
24時間針（ドュアルタイム表示可能） 曜日針レトログラード式　
日付針　パワーリザーブ表示針（フルで50時間）
秒針入れて、全部で７針

この時計は店頭で見て、非常に気になり、２回見に行って、
買ったものです。買ったのは2007年12月でしたね。

調子は非常にいいのですが、６年経ったので、一回目の
O/Hに出したわけです。

↓O/H明細


自己満のフォトギャラリーを（ ・∀・）

先週、先々週は雪でそれどころじゃなかったですが、
ようやく洗車を。　どかした雪もかなり溶けて少なく
なりました。　


雪の時はワークスが活躍してましたので、
下回りとかかなり汚れてますので、今日は
ワークスだけボディ洗車と下回りを水で流し
ました。



↓ホイールもかなり黒くなってました


↓洗車後



洗車を終わらしたら、指摘のありましたカプチーノリアスタビブッシュの
状態を点検。
→整備手帳にUp


ついでに下回りを目視点検。　脈絡も無く、デジカメで撮影しました。
→整備手帳にUp　撮りすぎてその３までありw

スズスポのSp-Xのタイコはピカピカを維持できてます。
撮影前に拭きましたがw


２～３週間ぶりに平穏な土曜日となりました。

先日のブログでカプチーノ黄色灯の画像を載せました。

今度はワークスの点灯状態を同じ場所同じカメラ（携帯の）で
撮りましたので、Blogにのっけてみます。
ネタが無いので苦し紛れのような(・∀・)

ポジションのみ： PIAA プラズマイオンイエローT10


ポジション+フォグ：　


フォグ+Loビーム：　IPF 極黄 H4


フォグ+Highビーム：　


Loビームのみ：


Loビームのみ照射：


Loビーム+フォグ照射：

LEDポジションを黄色化した人がいたので、刺激を受けて、
改めて夜間の黄色の光具合を撮影してみました～
まあ自分のはハロゲンバルブですが、

【カプチーノ】
ポジション：PIAA イエロー


ポジション+Lo:ポラーグピュアイエロー


ポジション+Lo+High:ポラーグピュアイエロー



【ワークス】　以下を参考に
先日のBlog

ポジション球パーツレビュー

イエローバルブが廃盤にならないように、黄色党の人が増えてくれるといいのですが。