クルマレビュー - レガシィ

マイカー

永遠の相棒
- ＨＩＲＯBD5レガシィ
- スバル / レガシィ
  RS (1997年)
- - レビュー日：2025年11月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザインと現代車には無いスタイリングと存在感

不満な点

あばたもエクボ親バカ丸出し😅特に無いなー😁強いて挙げれば塗装の脆弱性と部品入手の困難さ

総評

通常の走行程度なら十二分の性能は現行車とも遜色は無い。高回転を維持しやすいギヤ比を上手く活かせるテクニックがある人なら相当攻められるかな？ホイールベースが長い分安定性から扱い易いと思います。
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マイカー

他では体験できない魅力のカタマリ
- みなみあおい
- スバル / レガシィ
  RS (1992年)
- - レビュー日：2025年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

スマートなスタイリングと見やすいインパネ。一体感を感じることができる走り。見た目からは想像つかない強力な運動性能。
現在のクルマでは一般化重視でできないことを全部詰め込んだ感じ。

不満な点

RSというグレードだけあって余分なものはカットしている面がある。特にドア下のフットランプはGTにはあるがRSにはないのが惜しい。
LLCタンクが樹脂製のため割れやすいのは最大の欠点。金属製の後期GC用に換装すれば大丈夫だがポン付はできない。
3000rpm前後にターボの谷間があり、街中を走っているときにたまに加速できなくなることがある。

総評

とにかく今のクルマに無い魅力のカタマリ。どこのメーカーも同じようなデザインや性能ばかりの現在のクルマとはまったく違う。クセは強いがそれを補って余りある魅力は代え難い。
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マイカー

今の車に負けない素晴らしい車
- yuuwa
- スバル / レガシィ
  VZ_4WD(AT_2.0) (1989年)
- - レビュー日：2025年7月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

今にはないこだわったデザインがとてもかっこいい
視界が広くて運転もしやすい
旧いATで4駆なのに燃費がそこまで悪くない

不満な点

部品が無さすぎる

総評

部品が出ないこと以外完璧
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マイカー

スバルの良心的…とも言えるけれど一癖あるクルマ。
- かえるGO
- スバル / レガシィ
  RS_4WD(MT_2.0) (1993年)
- - レビュー日：2025年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

レガシィ歴代唯一の舶来デザイン。
オリビエ・ブーレイ氏のセンスを感じる当時のヨーロピアンデザイン。
何気に結構広いトランクルームとトランクスルーを使えば結構色々積めます。
セダンなので高さ方向は無理ですが😅
スバルの「0次安全」的な良心を感じる視界の良さ。
あとはなんといっても当時爆売れだったステーションワゴンの1/10という販売台数の希少性(単に売れなかったとも言う…😅)

不満な点

いつも同じこと言ってますが（笑）
街乗りはめちゃくちゃ燃費悪いです(苦笑)
低速トルク少なめなので、街乗りはめっちゃ遅い😱

総評

以前はネオクラスバル入門にはリーズナブルでおススメ出来るかな〜と思っていたのですが…
ここ数年で製廃も増えましたし、なぜか中古車価格も上昇気味…
この年代のクルマの雰囲気を楽しむには良いとは思うのですが、以前よりはハードルが高くなってしまったと思います。
90年代の雰囲気を味わうには良い物件もかつてはあったのにちょっと残念です。
クルマとしては90年代の「クルマに個性が求められ、それが尊重されていた」時代のモデルなので、楽しいクルマだとは思います。
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過去所有

良い車でした(^^)
- taka-1969
- スバル / レガシィ
  不明 (1993年)
- - レビュー日：2024年12月31日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

マフラーも変え、足回りも変え、ECU書き換えもして
エキマニを変え2ステージターボを常時ツインターボとし
ブーストを少し上げインタークーラーも大型化してました。
パーツも流通してましたのであちこち弄り
とても良く走る車でした(^^)最終的には、ミッションブロー
車検、オイル漏れ等が重なった為、手放しました(-｡-;
有難い事に知り合いが今だに乗り注いでくれてます(^^)
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