駆動系 - 整備手帳 - 147
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチレリーズ脱落
車検から車を受け取ったその帰り 帰りの高速道路で急にクラッチペダルが踏めなくなる。 しかも変速するためにギアを抜いた瞬間ペダルが踏めなくなってしまったためにN固定に。 惰性で何とか路側帯に止めレッカーでショップに送り返すことに。 3回目のローダーで保険の連絡やレンタカーの手配も慣れたもんです。 ...
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2025年6月26日 19:58 みゆきち＠GTAさん -
クラッチ交換 3回目
以前よりクラッチペダルに振動が乗る件 クラッチを繋がないとき常時プルプル揺れている(不快な振動)。 そしてひと月ほど乗るとクラッチが切れなくなってしまう症状もあり謎であったので 4月に長期台湾出張の際に原因調査のために預けてみる。 色々検証した結果 クラッチに付属するレリーズベアリングの不良で ...
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2025年6月26日 19:51 みゆきち＠GTAさん -
デフブロー→ミッション交換
クラッチ交換によるクラッチフィールの改善や、軽量フライフライホイールによるふけ上がりを楽しんでいたら なんとミッションに異常が。。。 デフがブローしてミッションケースを打ち抜いてしまった。。。 人生2回目のローダー ミッションケースに大穴が開いてしまい この破片がミッションオイルと共にミッシ ...
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2025年6月26日 19:39 みゆきち＠GTAさん -
クラッチ交換＋軽量フライホイール交換
クラッチ踏んでもクラッチがが切れなくなってしまったので VALEOのクラッチを購入＋この際だから軽量フライホイールを搭載。 軽量フライホイールはオレカのものをチョイス。 クラッチも強化版にしたかったけど予算が。。。 今回ミッションおろしたりもろもろ交換して45万円ぐらいですかね。
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2025年6月26日 19:29 みゆきち＠GTAさん -
左デフサイドシール交換
ドラシャだけ抜くとロックナット交換しなきゃいけなかったり面倒なのと、そもそも工具が無かったりしたので、一体でごっそり外しました。 結構重たいです。 変えるやつ。 ボルダーごと外して打ち替えました。 ホルダーにもOリングがあるので部品手配できるなら交換した方が良いです。 私は手配できなかったので再 ...
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2025年5月6日 12:04 トシミさんさん -
124695km クラッチオーバーホール
発進時のジャダー、レリーズからのシャラシャラ音が酷くなって来たので交換です。おそらく新車以来、初の交換。 クラッチはsachsですが、apと刻印あり。 リベット部分、薄いですね。ap製と刻印あり。 レリーズシリンダー交換。こちらも部品持ち込みましたが、まさかの前期型用。 オイルラインの径違いで取り ...
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2025年1月2日 15:51 キムクンさん -
クラッチレリーズシリンダー交換
チャオイタリア参加当日の出発直後にクラッチが切れなくなる症状が発生。 無理矢理自走しなんとか自宅までたどり着く。 主治医にご無理お願いし、訪問治療いただきました。 過去の整備記録を確認すると約34,000kmで交換。現在の走行距離が約70,000km弱。予防保全の重要性を痛感。 類似事例として気に ...
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2024年11月30日 19:38 d-day147さん -
ドライブシャフトブーツ交換（フロントアウター側）
分割式をはじめて使ってみました。めちゃくちゃ楽でした。 品番は写真のもの。 今回左右同時にやったので同じもの2個使いました。 中身。 ブーツバンドが工具不要タイプと従来のタイプ2種類入っていました。 細い方はワンタッチタイプが使用できました。 太い方はワンタッチタイプが使えなかったので従来のタイプ ...
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2024年11月29日 14:43 トシミさんさん -
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（139,536km）M/T オイル交換
最近、RoadTripが続き、下回りがテカってきてしまったので交換！ 漏れ防止にピットワークのNC81を130ml、 純正指定のTutelaと併せて約2.0リットル注入です。 ミッションオイルはfuchsばかりだったので純正は初めてかも… ヌメテカっ そんなに酷くはない! ここで右インナードラシ ...
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2024年11月3日 15:42 Kobewithyouさん
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Pのゲートで精算後ギアを１に入れようとすると Nのまま固定、ギアが入りません。 症状 セレのエラー表示無し。 Nから１に入れようとするとインジケーターは一瞬 (0.1秒位)１に入ろうとする。 Rも同様…。 エンジンルームで何かが緩んだようなカタカタ音がする ...
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Multiecuscan（旧Fiatecuscan） セレスピード クラッチ調整
１４７の購入以来、１，０００Kｍ強走っている。 中古で購入したもので、「新車のときのフィーリング」というのがわからない（当たり前だが）ので、「コレって不具合？それともこういうモノ？」が判断つかないことがあるのが悩ましい。 その１つで、購入以来ずっと ...
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Multiecuscan（とFES）セレスピード クラッチを根本的に調整（要スパナ）
MultiEcuScanを導入してすぐに、クラッチのキャリブレーションを行った（http://minkara.carview.co.jp/userid/1629643/car/1210941/2125068/note.aspx）。 行った直後は、はっき ...
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