整備手帳 - SZ / RZ
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プロの整備手帳
磨き終えたガラス面に強力なガラス撥水剤を塗り込んでいきNEW
お問い合わせに御来店のハリアーオーナー とりあえず予約するよガラスだけ先にやっちゃってとのことでガラス面を磨き終え 磨き残しチェックも終えアルコール拭きにて脱脂しながら水分を飛ばして
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2024年4月23日 23:34 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
シェラスクーデリア リアセクション補強
燃料タンクを下ろして、見えない世界！ シェラスクーデリア リアセクション補強 燃料タンクを下ろして、見えない世界！ シェラスクーデリア リアセクション補強 燃料タンクを下ろして、見えない世界！ シェラスクーデリア リアセクション補強 シェラスクーデリア リアセクション補強 燃料タンクを下ろして、 ...
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2021年11月21日 17:52 イルモストロさん -
恒例のMOMOステアリング交換
NEWタイプ！！ RETRO R-30 古きよき時代のステアリングホイールを現代の技術で再現しました。 RETRO R-30 古きよき時代のステアリングホイールを現代の技術で再現しました。 RETRO R-30 古きよき時代のステアリングホイールを現代の技術で再現しました。 ２年目に交換。。 ...
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2021年10月23日 14:18 イルモストロさん -
タイヤ交換
ダンパーのO/Hを行って足が引き締まったら、こんどはタイヤが負けてダメ！ 5～6年履いていて、フロントは少し片減り、リアは4部山で未だ使えたけど、やや硬めでそろそろ交換時期と決断。 P-ZERO SYSTEM DS/AS （F-40と同じパターン） 滑り出しが手に取る様に判る適度なグリップ感、乗り ...
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2021年5月7日 15:18 Assolutamenteさん -
純正アブソーバーのオーバーホール 第二弾 その3
続いて、リア 横着して、ガレージジャッキ３丁でやてます ドディオンのケージがドライブシャフトと繋がっているせいで、下がりが足りず、ダンパーを外すに少々苦労。 取り付け、全て完了しました。 SZの時は、既設ダンパーが相当経たばっていたせいで改善激変でしたが、今回は緩いRZのフレームも相俟って、足が ...
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2020年11月11日 23:24 Assolutamenteさん -
純正アブソーバーのオーバーホール 第二弾 その2
拡大写真 純正新品を付けても直ぐにペタンコになります。(ひび割れは直ぐにはしないけど） 左、既設・上の写真の実物 右、純正 ゴム 新品未使用。 コンペティション・アーデンさんのウレタンブッシング。 SZの時もとても良かったので。 で、いよいよ取り換え。 もう奥の既設ダンパーと組換えをしたあとですけ ...
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2020年11月11日 22:28 Assolutamenteさん -
純正アブソーバーのオーバーホール 第二弾 その１
2013年の前回はSZの時のです。 分解した写真は前回のを参照下さい。 業者からO/Hが出来上がって返って来たところ。 純正中古を２台分持っているので、先にO/Hに出しておいてから、組換えが出来るので楽です。 中身はこんな感じ。 O/H業者の作業内容は、ダンパー（ショックアブソーバー）の分解、洗 ...
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2020年11月11日 22:02 Assolutamenteさん -
怪しいガスを、、、
ガスの残圧が結構あったので、エアレシーバー横のプレッシャースイッチがON出来ないぎりぎりの量か？ 例の怪しいガス。 マグネットクラッチリレーも点検 このくらいなら、、、 こんんなに冷えるか？
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2020年5月14日 00:46 Assolutamenteさん -
スターターソレノイド交換と、、その２
既設。 電磁石＝マグネットコイルは経年劣化で力が落ちる→接点の押付けが出来ない→セルモーターが回らない、と推測しています。 誰かが、「エンジンが過熱しているとセルが回らない様にする機能がある」とか言ってましたが、たぶん誤り。原因は、高温⇒抵抗増大⇒磁力低下ではないかと思います。 新品と並べて 確か ...
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2020年5月13日 23:34 Assolutamenteさん -
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スターターソレノイド交換と、、、
時折、セルが回らない事があり、汗。 SZの時も同様でした。 色々外して エキパイには銅のガスケットとナットが使われており、1966年のジュリアスプリントも同様で昔の名残り。 そう言えば1972年のメルセデス280SE3.5 V8エンジンも銅GKでした。 吹き抜けにくく再使用にも耐える優れ物。 。 ...
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2020年5月13日 22:53 Assolutamenteさん
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通算13回目の車検
私の手元に971号車が来てから2回目の車検。 前々回車検時が48,400km。 前回車検時が58,900km。 今回車検時が68,228km。 と言うことで概ね年間5,000kmペースは維持しておりますが、昨秋からは147→2008の出番ばかり増えており ...
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アルファロメオSZ メーターランプLED化
昨夏にスピードメーターのみLED化（T5/T6.5ウェッジ）を行ないましたが、ようやく部品が揃ったのでタコメーター・時計の作業にも着手しました。 まずはステアリング・メーター部をヘキサゴンレンチで取り外し。 カーボンの表板にメーター筐体が簡単に固定されている ...
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純正アブソーバーのオーバーホール
純正分解状況。 パネを外し、油圧車高調ユニットを外してバラバラにしないと、オーバーホールを受け付けてくれません。 アブソーバーシェルケースのメッキ部分が 大きく減っていたり、深い傷があれば、万事休す。 ディスコンで新品入手不可能ですが、新品当時100万円だ ...
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